创业资讯
创业资讯
2011年中国汽车产业发展****上，财政部经济建设司处长向弟海在演讲中明确表示："先行的补贴政策计划执行到今年9月30日，10月1日起实施新的节能汽车补贴政策，原先的门槛将提高。"
在车辆购置税优惠、下乡补贴及以旧换新补贴等多项刺激政策退出车市之后，3000元节能补贴几乎成为国内车市**仅存的购车刺激政策。此项政策门槛一旦提高，肯定有一些车型会被拦截在节能补贴的门外。据悉，原有享受3000元补贴的节能车将有一半**享受补贴。在新政策即将落实的时刻，让我们看看达标的合资和自主到底在同样获得节能补贴之时，又有什么相同和不同的车型特色。
汽车节能补贴政策-2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6升及以下乘用车)**目录。根据《财政部 国家发展改革委关于开展"节能产品惠民工程"的通知》(财建〔2009〕213号)和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6升及以下乘用车)**实施细则的通知》(财建[2010]219号)的通知，**财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予***定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
