盘点八种汽车装备豪华配置不等于实用配置 (图)

汽车技术的应用向来是从高往低，*早出现在奢华车型上，再慢慢普及到面向大众的车型上，成为标配。本文罗列十种从奢华配置到标配的汽车装备。记住，当你在一辆低档车上看见这些配置，千万别再大惊小怪了。

一、ESP

ESP通过传感器监测汽车是否失控，再通过电脑发出命令，主动单*制动某个车轮，使车辆稳定。在欧洲，ESP已经像ABS一样普及，国内虽未成规模，但估计不用太长时间，绝大多数新车都会列装这一配置。不能低估这一配置对汽车安全的作用，但也别因为有这一配置，而高估了汽车价值。

二、可变正时技术

这一技术通过控制气门开度，从而达到降低燃油消耗的目的。日系车凭借这一技术，征服了北美市场，走向了**。如今，市面上超过40%的车型列装这一技术，或列装比这一技术还先进的技术。不懂不要紧，这种技术如果新车没有，反倒显得奇怪。

三、胎压监测

胎压监测即可实时监测四个轮胎胎压，并在仪表台上显示，胎压过低时，会主动**。这一系统看似神奇，其实成本不高。广州许多汽车快修店、洗车店都有提供安装服务，价格从数百元到数千元不等。

四、通风坐椅

这一装备是给坐椅装上个通风装置，能更快地散热。这项装备称不上十分昂贵，如今不少**A级车也配有这一装备。注意，打孔**坐椅并不都是通风坐椅，而通风坐椅就一定有孔。

五、儿童坐椅标准接口

许多家长都开始关注儿童乘车的安全问题，会买儿童安全坐椅，但切记留意自己的爱车的儿童安全坐椅接口的类型，是安全带直接固定式、ISOFIX标准固定式，还是LATCH标准固定式。

六、自动泊车

通过雷达探头探测到车位，自动控制油门和方向盘，将车停到**里;它*早出现在C级车以上。自动泊车系统装备在车辆上的一大前提是车辆必须是使用电动助力转向，这也使得使用传统的液压助力转向的一些大尺寸的豪华车、MPV、SUV车型上无法装备自动泊车系统。

七、换挡拨片

将换挡功能集合到方向盘后面或者上面，让驾驶者手不离方向盘便能完成升挡和降挡的工作。这一配置*早出现在赛车上，但一般家用车发挥的作用比较有限，更多是作为噱头和炫耀的装配——销售员向你炫耀，你再向你的朋友炫耀。

八、车载导航

这是普及*快的高科技配置，*便宜的入门级车上，也有可能看到它的身影。导航的选购要注意搜索卫星的速度和地图精度，不要购买那些开机五分钟后才能适用，路口快接近时，才开始提示的导航，它们不是在指路，而是添乱。