选维修店还是4S店因“伤”而定修车

4S店和品牌专修店相比路边小维修店的优势在于拥有大型维修设备和经过资格认证的技师。

“我这辆车都开了几年了，就是与别人发生了点小刮擦， 4S店开出了上千元的维修单，我自己找了家小修理店，加上一副雨刮器全部才花了380元。”近日，车主黄女士向记者反映了这个情况，仅仅是刮擦后补漆这个项目，4S店与路边店的修理费用相差如此之多让她非常困惑。

如今，汽车已经真正走入了寻常百姓家，长沙的汽车保有量突破了一**辆，这使得汽车维修保养等售后服务业蓬勃发展。据估算，一辆新车从买进直致报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能**方便迅速地修好爱车，又能花较少的*呢?记者近日走访了市内数家修理店，并收集了众多业内人士的建议，希望能为广大车友提供借鉴。

价格差在工时费上

对于价格相差悬殊的问题，广本长沙4S店工作人员告诉记者，主要是因为4S店投资*大，维护和管理费用较高，“就好像去**酒店和路边小店吃饭的区别，享受到的服务不同，价格自然就不同。”爱马仕宝马3S中心维修技师王师傅告诉记者，工时费是4S店**的另一途径。以宝马品牌为例，宝马对维修有一套完整的程序，仅拆装保险杠，就有几个工时和项目，且都是标准化的流程，因此很多消费者的维修费中就包括了拆装的工时费，“宝马规定10元一个工时，拆除宝马5系前保险杠需要16个工时，这就多出了160块*，价格自然抬高了。”而很多汽修厂和路边店是免工时费的。而被某些4S店宣称的“原厂轮胎、油漆、机油”其实是子虚乌有，一家路边店的**告诉记者，一般厂商会指定几款产品供使用，但这些产品都是由维修点自己采购，差别仅在进货渠道上，价格上其实不会有太大的差别。

走在长沙的大街上，各种汽车修理店随处可见，这些店大致可分为三类：汽修厂或专门针对某个品牌的专修店，如爱马仕3S中心就是专门维修宝马车型的;*立于厂家的连锁汽车快修店，如丰都汽车连锁等，一些跨国零部件企业也开始建立一套*立服务于该品牌用户的网络，如米其林的驰加轮胎服务网络、壳牌换油中心网络等;数量*庞大，倒闭和开业频率也*高的普通维修店(俗称路边店)，这部分方阵构成了国内汽车售后市场分布*广泛的力量。