迈凯轮车队的巴顿坦诚事故责任 期望中国站卷土重来

    北京时间3月25日消息，2012赛季F1马来西亚大奖赛今日进行了正赛的争夺，迈凯轮车队的巴顿在比赛中受到一系列意外事故的影响，*终仅仅获得了第14名。赛后巴顿承认与卡斯基扬的那次撞车事故责任在于自己，他现在做想要做的就是尽快忘记这站糟糕的比赛，将注意力集中到下一站中国大奖赛中。

    巴顿在揭幕站澳洲站的比赛中获得**取得开门红，来到马来西亚之后他的开局还是显得非常顺利，在昨天的排位赛中他获得了第二名，仅仅落后于队友汉密尔顿，当时他表示自己在正赛中*需要警惕的就是排名第三位的舒马赫的攻击。今日发车之后，迈凯轮的起步非常顺利，舒马赫的失误让迈凯轮双雄在开局阶段并没有感受到任何压力，但是糟糕的天气却在随后成为了迈凯轮的*大对手。

    比赛仅仅进行了不到十圈赛会就不得不出示红旗终止比赛，比赛**之后，巴顿在9号弯赛车失控与HRT车队的卡斯基扬发生了碰撞，导致自己的前翼严重受损，不得不进站更换，出站之后巴顿的名次已经跌落到了第20位，剩余的比赛中他只能为获得积分而努力，但是随后他又受到了胎温问题的困扰，*终仅仅以第14名的成绩完赛。
 
    赛后巴顿主动承认那次撞车事故的责任在于自己：“当时我正在努力想要保持轮胎的温度，那**是我的失误，当时我踩了刹车，轮胎被锁死，因此我已经别无选择只能撞上他。这真的是一个非常艰苦的下午，比赛的走势**超出了我们的控制。”

   巴顿随后表示自己现在想要尽快忘记这一站糟糕的比赛，将注意力转移到下一站中国大奖赛中去：“局面当时变得实在太糟糕了，剩下的比赛中我能够做的事情不多。我现在**能够做的就是苦笑，下来之后我不会在电视上看任何一点本站比赛的重播镜头，我只想要将其尽快忘在脑后，将注意力转移到中国站的比赛中去。”

   本站比赛没有获得任何积分，巴顿在车手积分榜上的位置已经下滑到了第三位，落后****的阿隆索有10个积分。迈凯轮领队惠特马什也承认这是一站糟糕的比赛：“比赛的环境实在太糟糕了，我们本来已经做了各种准备，但是比赛的发展还是超出了我们的预期。巴顿那次撞车事故发生得非常突然，那**毁掉了他的比赛，刘易斯获得第三名是对于我们*大的安慰，不过考虑到我们的发车位置，很难说这是一站出色的比赛。”