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雷丁国民**车战略电动汽车产业再升级2015年01月26日18:40来源：车主之家类别：综合编辑：刘志霞打印手机阅读[导读]在刚结束的中国电动汽车百人会*届****上，不少**和学者建议，应当大力发展低速电动车，成为适用于各个年龄阶层消费者的“国民车”。【车主之家新闻】在刚结束的中国电动汽车百人会*届****上，不少**和学者建议，应当大力发展低速电动车，成为适用于各个年龄阶层消费者的“国民车”。何谓“国民车”，雷丁电动汽车董事长李国欣认为：“国民车应既能满足老百姓的生活需求，并且买得起又用的放心的全民性产品。”围绕“国民车”这一核心诉求，雷丁电动车其实从去年12月22日起已正式启动了雷丁国民**车战略。
雷丁汽车总经理舒欣表示，雷丁提出“国民**车”品牌战略是基于整个产业环境和消费者需求的纵深考量，国民**车要兼顾国家可持续发展和老百姓生活所需的双重需要，从人群、购置成本、养护便利性、适用性等多方面真正做到“国民性”。相比大众化产品，具备“国民性”的产品更应该针对不同消费群体的诉求和主张进行布局，提升用户对于产品价值和理念的认同感，从而让全体国民成为品牌的代言人。通过不断深化调研和论证，雷丁今年将把产品从现有的针对中老年群体的D50、针对家庭主妇群体的D70，向年轻化群体延伸，推出针对年轻时尚族群的A50车型，由此形成两厢车、三厢车、两座小车的全系产品矩阵，最终实现产品线在老年、中年、青年三个不同年龄阶层的“国民”覆盖，使雷丁“国民**车”战略得到更为全面和彻底的展现。经历7年的运筹帷幕和产业布局，雷丁已经在市场化和产业化这两大命题上，完成了从市场布局到发展理念的品牌蜕变。面对质疑声，雷丁汽车总经理舒欣回答道：“行业的发展总是需要践行者的存在，而大旗总要有人来抗，“雷丁的‘国民**车’战略，更多是在践行中国汽车人的使命，雷丁希望与众多拥有‘国民车’梦想的同行们，共同建立属于中国人自己的国民车生态。”对于“国民**车”的愿景，中国汽车工程学会理事长付于武给予了充分肯定，“雷丁打造国民电动汽车**品牌的目标，符合中国最广阔中低端市场的需要和产业升级的趋势。从目前来看，雷丁已经率先完成了战略布局，改变当前固有的行业格局，只是时间问题。”雷丁战略轨迹十分清晰，始终围绕亲民、便利、实用、实惠的国民属性，从产品开发、技术研发、人才培养等多方面，打造适用于中国家庭的国民车。从2008年开始，雷丁就规划了三大技术路线，包括了低压铅酸，低压锂电，以及高压锂电。通过这三大技术路线去满足中短期的产品需要。同时，雷丁布局建设了符合轿车制造标准的四大工艺生产线，开发了安全高效的iPower动力系统、稳定耐久的iControl技术、精准掌管的iLife电池管理技术，更在行业内率先运用有效解决电池利用问题的梯次利用技术。面对未来电动车产业的发展，董事长李国欣满怀信心和期待，“未来的电动汽车将是一个亿万级别的大市场，雷丁对这块产业的未来怀有充分信心，愿意付出最大努力实现这个愿景”。
