SUV这个车型自**之日起便是以彪悍的外形特立于市,无论是英国的“路虎”还是美国的“Jeep”无一不是采用硬派的户外越野路线,如同一位常在一线厮杀的战士一般。直到2002年日产推出了**概念的豪华跑车型SUV-MURANO,世人顿时如此惊叹:“原来SUV也可以做到如此贵族”,以至于其它车厂纷纷效仿。直到今日,享尽奢华的豪华跑车型SUV仍然牢牢占据**SUV市场的绝大部分份额。
时隔今日,当笔者得知东风日产将在不久引进MURANO国产的消息时,忍不住内心立即提笔的冲动。今天就让笔者来带大家来全面感受一下这款流淌着“贵族气息”的豪华SUV到底有哪些与众不同的过人之处。
初见MURANO是在国外几年前的一次汽车媒体见面会上。记得当时**眼看见它的时候那种震撼的视觉冲击:“原来SUV还可以做的如此优雅与健美”。MURANO的出现无疑为“肌肉男”为主力的SUV市场注入了**的元素。在后来的介绍中我了解到MURANO由日产的美国、欧洲及日本三大**设计中心共同设计完成。美国人的自由精神赋予了MURANO宽大的车体设计,欧洲人的严谨使得MURANO拥有扎实的机械性能,日本人的钻研**了奢华至极的内饰。整辆车停在那里如同一位彬彬有礼的贵族---品味精致、潇洒倜傥同时充满活力。环顾一圈,车身设计中与众不同的细节却值得我们细细品味。
抛开流畅异常的外观不谈,MURANO的外形与其它SUV相比*出彩的地方莫过于前格栅与大灯一体化的设计。飞翼形状的前格栅在外延与狭长的大灯**的融入一体,使得整个前脸神采奕奕、精神飞扬。每次笔者看到MURANO的车辆照片总是暗暗惊奇:如此大胆创新的设计真不是普通的设计师能做出来的,即使纵观现在市面上宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪FX35等同级的SUV,大家也都是循规蹈矩的墨守成规而已。
MURANO的引擎来自与NISSAN引以为自豪的VQ-35。VQ系列曾经连续获得世界**发动机的称号,这款与英菲尼迪FX35同族同宗的引擎一直是NISSAN的得意之作:在6000转时可以输出185kw的*大功率,4400转时可以输出326Nm的*大扭矩。与强大动力匹配的是NISSAN的看家绝活--第二代Xtronic CVT大扭矩无级变速箱。总所周知,NISSAN一直是CVT领域的***,CVT以其*特的传动方式有着换挡平滑、传动效率高、省油经济的优点。3.5L V6引擎与CVT变速箱的搭配使得MURANO在倜傥的外表下掩藏着一颗强劲的心,只要驾驶者愿意,随时可以**出与外观不相符的惊人力量。
纯黑内饰+银色面板勾画出MURANO干净利落的车内装饰。**的皮椅以及附带的可调节腿托给予驾驶者及乘客无以伦比的舒适感受。三个炮筒型的赛车仪表盘在如今已经被广泛采用,醒目的红色底光时刻在提醒驾驶者不要被周围舒适的配置而蒙蔽,身下的座驾也是拥有纯正跑车血统的SUV。
豪华跑车型SUV的创世之作,销量超百万的**SUV,笔者还能说什么呢。流畅的外观、充沛的动力、精细的内饰与宽大的空间,尤其是MURANO拥有的各项奢华的配置和无意间流露出的贵族气息无一不吸引着每一位靠近他的人。