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双离合器变速箱可说是现在高性能车型必备，在技术层面渐趋成熟后，也开始应用于小型车款及柴油车款上面，大众可说是这方面的先驱。目标成为世界前三大车厂的FIAT眼见如此，也加紧脚步开发自身技术的双离合器变速箱。预计将于今年底**搭载于ALFA ROMEO Mito 1.4L MultiAir汽油引擎及1.4L MultiAir Turbobenzina涡轮增压汽油引擎，并于2011年初再搭载于Giulietta 1.75L Cloverleaf涡轮增压汽油引擎与2.0L JTDM-2柴油引擎车款。
FIAT所开发的双离合器变速箱将由FIAT动力科技部门与世界知名汽车科技研发机构BorgWarner共同研发而成，采六速干式离合器设计，FIAT称之为TCT变速箱，初步容许*大扭矩输出为260Nm左右。
BorgWarner与FIAT集团的合作已经超过10年，包含先前FIAT旗下的Selespeed与Freechoice自手排系统，都由BorgWarner协助研发完成。而本次所提供的技术支援，事实上就是现行销售的变速箱专用DualTronic传动控制系统，隶属于C635变速箱系列，在BorgWarner的摩纳哥工厂生产已有10年的成熟度，并且依照匹配的引擎转速与扭力值不同区分为三种等级。其作用主要是透过液压帮浦与高压电子螺旋液压管的配合，能够有效减少燃油损耗。
