上周举行的上海车展上,东风日产正式发布了***骐达(TIIDA)。作为日产汽车此次上海车展的***发新车之一,日产汽车*席执行官卡洛斯·戈恩宣布,新骐达即日起***发。而东风日产副总经理任勇则表示,“新骐达将于本月正式上市!”新骐达之外,东风日产还在此次上海车展隆重展出了自主品牌启辰的概念车型。任勇还透露,将在明年上半年推出启辰品牌的*款车型,并发布启辰品牌的第二款量产新车。
新骐达1.6升发动机也带“T”
此前,东风日产曾传出将于今年上半年推出***骐达的消息。而由于“保密工作”到位,直至此次车展业界才一睹新骐达“芳容”。据了解,新骐达诞生于日产**B平台,浓缩了日产汽车目前最先进的技术。与上一代车型相比,新骐达外观、空间、动力和操控都经过了全面升级。卡洛斯·戈恩表示,除在中国率先推出之外,新骐达还将面向**130多个国家销售。
外观上,新骐达*次采用了跃式造型设计,双腰线设计配合跃动式宽大低重心车身布局,新骐达整体外形充满张力而富有动感。空间上,与上一代产品相比,新骐达大幅提升了轴距、后排膝部空间及车身宽度,达到了同级车型中最长的2700毫米轴距和同级最大的681毫米膝部空间。
在变化最显著的动力单元,作为日产“Pure Drive”战略的**应用车型,新骐达装备了日产H R16DE发动机,该款发动机采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-V TC连续可变气门正时智能控制系统两项**技术,实现了驾驶性能和燃油经济性的平衡。同时,新骐达还装备了日产***智能传动系统X-tronic CV T无级变速系统。该变速箱节油效率比传统A T变速器提高15%。而更引人关注的是,此次推出的新骐达还将有一款搭载原装进口1.6TU RBO发动机的车型。这不仅是东风日产*次推出的TU RBO发动机两厢轿车,也是日系轿车在国内市场*次搭载的TU RBO发动机车型。
谈到新骐达上市后的竞争力时,任勇表示,“新骐达将以超越同级的强势产品力树立**的价值标准,成为中级两厢车市场新的标杆。”
启辰明年推出两款新车
尽管合资厂家“自主品牌”到底是不是“自主品牌”备受争议,但上海车展上,东风日产仍高调发布了自主品牌启辰的概念车。任勇还表示,“东风日产除明年上半年向市场投放启辰*款车型外,还将发布启辰的第二款车型”。
“中国汽车市场经过十年发展,不少厂家在销售、制造等方面与**没有多大差别,以东风日产为例,现在我们的制造是日产标杆,品质也是日产标杆,超过了欧洲、日本和美国的日产工厂。既然具备了这些能力和条件,而市场又有需求,东风日产真正拥有自己的开发、自己的商品定义和自己的服务的品牌“启辰”的推出,就是水到渠成的事情!”任勇上周向南都表示。
“到现在为止,东风日产说出来的事情,还没有做不到的。我可以向消费者承诺,东风日产自主品牌启辰的产品,在品质上绝对会做到一流,在价值上会让消费者享受到最高的性价比,在产品与消费者的亲切感上,我们也要做到最好!”任勇表示。
根据东风日产规划,启辰系列产品上市后,将力争其销量在所处细分市场居于前三位。而据启辰渠道及网络建设规划,明年上半年启辰*款车型上市时,会有100家以上专营店开业。同时,启辰还将携手东风日产现有的日产专营店,提供日产和启辰双品牌网络服务。届时,启辰的实际服务网络将覆盖全国31个省、市、自治区,延伸到的地级市达274个。任勇强调,启辰的销售服务网络,不论是硬件还是软件,都要达到与日产品牌专营店相同的**标准。
任勇上周还向南都表示,日本地震发生后,东风日产的生产没有停,但产量的确有所降低。但到现在为止,东风日产的生产速度已经逐渐恢复。“最困难的时候已经过去,我们在全力以赴地追赶,东风日产今年销售77.2万辆,同比增长17%左右的目标不会调整!”