上汽MG5概念车亮相车展 2012年量产并上市

2011年上海车展上，上海汽车将展出一款充满力量和魅力的概念车——MG5(配置 图库 口碑)。单从设计上来看，这款预示了 MG未来设计方向的5门掀背概念车已经相当成熟，这款概念车将于2012年上半年实现量产并上市。

MG5概念车概延续了去年在北京车展上亮相的MG Zero概念车所获得的成功，更多地突出了精炼的线条、时尚的质感以及运动感，而且在不牺牲任何固有的风尚设计感的前提下，提供了更好的实用性。相对于从MG Zero概念车诞生而来的MG3(配置 图库 口碑)，MG5概念车定位于更大的中级掀背车市场;相对MG3所针对的时尚的年轻新生代消费群体，以个性化的造型以及高***作为主要设计亮点的MG5概念车，看中的则是同样年轻，但内心更为成熟的消费群体。这类目标群体更关注细节，更容易被先进的科技所打动——而这一切，正是MG5概念车的强项。

外形方面，MG5概念车很好地预示了未来量产版本的造型，车身高度被刻意压低，以强调其运动化的设计风格，这一特征在未来很可能被衍生的量产车型所继承。车身外部的钣金喷涂采用了*特的冷金属效果，呈现出强烈的“飞行器质感”效果。前脸部分，MG5概念车采用了更为简洁前卫的设计，锐利的前大灯采用了“后置内凹”的设计风格——这种头灯设计风格被很多**跑车所采用，其作用是突出车头的力量。除此之外，MG5概念车的前大灯还应用了*新的LED日行灯。LED灯组的加入在视觉方面还延展了车头的宽度。与此相对应的是，尾灯的设计位置高于车侧腰线，在视觉上呈现出更为激进速度感。由于车头曲线前凸并*终汇集到车头MG徽标上，因此车头MG徽标成为头部的视觉焦点。上层腰线从前轮翼子板一直“流动”着延伸向前格栅，和引擎盖曲线一道勾勒出锐利的前大灯轮廓。位置更低的八角形散热格栅将MG5概念车的运动基因推向**，这种大胆的***计代表的是未来汽车前脸的设计趋势。

车尾的下方，可以很清楚地看到大型的空气扩散器。这种设计一般被用在赛车和跑车上，其作用是在高速行驶时向车侧以及车后方向疏导车底气流，从而在车底形成低压区，增加下压力。另外，MG5概念车还采用黑色车顶，**地将前后风挡玻璃贯穿为一体，强化了整体视觉质感;而一体式的尾部扰流器则进一步优化了车身线条以及空气动力学性能。MG5概念车**地平衡了轮子与轮供的造型关系，使得MG5概念车展现出**和稳健的贴地感。未来实现量产后，如此具有冲击力的轮距则有可能被降低。