借力航天科技 长城润滑油拓展汽车市场

10月1日，看到“嫦娥二号”探月卫星成功升天的消息，张春辉从内心生出一股自豪感，“嫦娥二号”上有他和同事们研发的润滑油。作为长城润滑油公司科技开发部的主任，张春辉和同事们研发了适用于“嫦娥二号”的长城特种航天油。

“‘嫦娥二号’采用了推力更大的长征三号丙*箭发射，直飞月球的时间缩至120小时。奔月速度的大幅提升，对润滑**的要求比‘嫦娥一号’成倍提高。”张春辉告诉记者，由于航天工业对****很重要，长城润滑油用于“嫦娥二号”及整个航天工业的产品全部是****完成。

中国石化长城润滑油已经掌握航天用油的相关技术，但研发航天润滑油并不能带给其直接收益，相反投入却很大，5吨基本有机化工原料只能合成提炼出5公斤左右的航天润滑油。“加上人员成本，同等重量的航天润滑油价值甚至比**还贵。”中石化长城润滑油的人士说。

但长城润滑油的技术优势却在很长一段时间内并未能转为经济优势，面对国外润滑油品牌的强势进入，国产品牌的优势并不明显，市场占有率不高。

“国外的汽车厂家在制造汽车时大多使用国外的润滑油品牌，一些车主购买进口车后再用润滑油时也会继续使用国外的牌子，特别是一些**汽车。”上述人士告诉记者，这种消费习惯让国内的润滑油很难打开**汽车市场，而作为润滑油的重要市场――汽车，早已成为各个润滑油企业的必争之地。

而今这种情况正在不断得到改观，有国外润滑油品牌曾经对汽车产业链中的OEM润滑油供应商情况进行调查，近几年中石化的长城润滑油增速很快，已经占据到近六成的市场份额，长城润滑油的营业收入较2001年增加了60倍。

“凭借多年服务于中国航天事业所积淀的品质**和研发实力，长城润滑油先后通过了德国奔驰、大众、宝马、保时捷，法国雪铁龙、雷诺，瑞典沃尔沃，美国通用、克莱斯勒等多家**知名汽车、发动机制造厂商的认证，跨入**汽车供应链大门，成为**汽车产业链中重要的OEM润滑油供应商。”长城润滑油的人士说。