供应链管理要义(8)

处于中间位置的是汽车行业。产品不像信息娱乐行业的产品那样变化快，也不像飞机工业那样慢。例如，客车的产品寿命为3～5年。对其流程时脉而言，制造商希望每个新款式汽车都能在推出之后四五年就过时。

供应链设计应该反映产品钟点时脉的本质：了解要求可以使企业更有可能拥有一个有效的供应链。分析产品，流程和组织时脉可以使我们更清楚，更准确地看到客户的未来需要。

4. 牵引式和推动式供应链

供应链的所有流程可以分成两大类：牵引式和推动式。在推动式中，产品的生产根据预测，并在客户订货前进行生产。推动式流程的不确定性很低，但提前期较长，按库存生产是主要的生产方式。在牵引式中，产品的生产受客户的需求触发，这种流程的需求不确定性很高，周期较短，主要的生产战略是按订单生产，按订单组装、和按订单配置。

牵引式和推动式在设计供应链中很重要。供应链的*要目的是理解客户的需求以及如何根据客户的需要按照恰当的时间将恰当数量的产品送到恰当的地点；第二个目的是生产能力的问题，牵引式要求灵活的生产能力。

5. 供应链管理的难点

*先，是供应链的集成问题。供应链的集成很难，主要有两个原因：**，供应链是一个集成的系统，要求有内聚力的决策，以便优化系统收益和价值。在集成系统中，供应链中的各种设施会有不同的，相冲突的目标。其次，供应链是一个动态系统，有自己的生命周期，它在不断的发展。例如，客户需求和接受力随时间在不断的变化，供应链关系也在不断的变化。

第二，是供应链的管理者面临的问题。供应链的管理者面临着许多重要的难题。例如，供应链设计和战略合伙是一件很困难的事情，因为不同的设计和伙伴所制定的目标会相互冲突，而且他们具有动态特性。库存管理是另外一个棘手的问题；库存对系统的性能有什么影响？为什么供应链上的成员要保留库存？配送网络配置涉及到管理根据仓库位置和生产能力作决策；为每个车间里的每一种产品确定生产标准；以及为各设施之间设定运输流程，以使总生产，库存，以及运输成本*小化，满足服务级要求。

第三，是数据、信息和知识的共享的问题。数据、信息和知识的共享是整合供应链过程中所面临的一个实际问题，大量的企业技术知识很难清楚的表达出来，只是静静的躺在知识工人的心里。需要特别指出的是，新兴的信息技术能够在多大程度上帮助解释复杂且沉默的知识，并将这些知识在分散的、虚拟组织之间共享？