媒体昨日报道了国家发改委执行成品油定价新机制的细则,即“以20天为周期对**油价进行评估,如**油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,就考虑对国内成品油价格进行调整”,从记者接到的反馈来看,大量公众对该规则中的4%究竟为累积还是每日递加存有疑问。多名能源**昨日对记者表示,这一数据“肯定为累积数据,因为如果油价每天维持4%的涨幅或者跌幅,20天后的变动将会是个天文数字。”
有网友昨日就定价新机制留言称,如果按照20天涨跌幅超4%计算涨跌量,涨价时应为的19次方,也就是涨到原价的2.1068492倍的时候才能调价;降价的计算应是的19次方,计算结果为0.4604192,即跌幅过半。该网友由此认为,这一机制并不能迅速反映**油价的变动。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强就此解释,上述算法**误解了新成品油定价机制,他举例分析:“假设现在的**油价是50美金,由于**油价变动迅速,可能第二天忽然跌到35美金上下,第三天又涨回55美金,这样的变动就不适合调整油价,但是如果在这20天里面油价基本有一个上涨的趋势,而且*后比20天前的涨幅超过了4%,也就是超过52美金,那么就可以考虑调整国内油价了。”
中国能源网*席信息官韩晓平也认可这一分析,“这次国内油价大概调整了3%,与**油价20天内的累积涨幅基本一致,这也说明新机制体现的是累积变动。”
外国怎么定油价
1马来西亚:油价有补贴
马来西亚**一直对国内石油产业实施补贴,油价越高,补贴负担越重。为了保持补贴政策和不影响人民生活水平,马来西亚**从**市场*来的大部分钱被用做国内油价补贴。不过当油价高涨,巨额的油价补贴让**有些力不从心。可以说,考虑到补贴负担,马来西亚净原油出口国的优势已大打折扣。
2日本:企业协商定价
日本国内成品油的价格,基本上是由市场调节,随**石油价格的变动而变化。日本**一般不干预市场成品油价格,成品油价格主要由石油联盟和各大石油公司及炼油企业协商。在定价过程中,主要考虑原油价格、运输、炼制以及各项税费等因素,并参考**成品油市场价格。石油联盟负责监督和指导价格的执行。
3美国:加油站经理来把握
美国汽油价格由市场定价,但其中原油占55%成本,原油价格下跌,汽油价格也跟随下跌。在制定具体价格时,加油站经理需要考虑多种因素,成本、利润、汽油的质量、周边的竞争环境、顾客的接受程度等等。