创业资讯
创业资讯
纵观当今世界车坛，凡能统领一家环球汽车制造企业集团的，非人高马大的男子汉莫属。汽车制造行业从诞生以来，总被视为“男子*霸的角斗潮。即使偶尔有女性游弋其中，顶多也只会扮演一个陪衬角色，要入主企业集团决策层实在比登天还难。汽车制造行业这一沿袭已久的“重男轻女”现象似乎是工业领域中*为严重的。 汽车制造行业成了女性就业的禁区。但是生于上海、长在美国的杨雪兰偏偏不信这个邪，大胆冒险地向这一怪现象发起了挑战。她以自己曾协助美国福特汽车制造公司巧妙定位“花斑微型轿车”而使其迅即占领世界汽车市场的成功举动，博得了美国通用汽车制造公司的青睐，成为美国通用汽车制造公司的兼职市场营销主管，运作5年使美国通用汽车制造公司的汽车销售量翻了5番。此后，她担任了美国通用汽车制造公司专管消费市场开发事务的副总裁，巧妙推出了令世界营销大腕们面面相觑的“营销取胜10法”，精心编印出让环球车坛*子眼前一亮的“工作效率手册”，果敢涉足了使各国汽车制造业同行惊诧不已的“网上购车路径”……这一个个看似信手拈来、实则用心良苦的营销高招，使得杨雪兰声名远扬，震住了世界车坛众多不可一世的男性总裁。杨雪兰先后荣获了美国广告协会的“广告业年度*佳女性”、美国计划委员会的“年度杰出女性”、世界华人经济成就展的“有经济成就的杰出华人”等桂冠；这一个个看似浅显明了、实则深奥玄妙的营销理念，使得杨雪兰一下子身价倍增，大大超越了世界**高等学府众多营销学术**，杨雪兰先后出任了美国哈佛大学商学院协会董事会董事、上海同济大学荣誉教授、上海交通大学名誉董事长等职……杨雪兰，1935年出生在上海市。她的父亲，**战争期间出任中国驻菲律宾马尼拉总领事，不幸死于日本鬼子的屠刀下。孤女寡母好不容易熬到了抗战胜利，母亲带着10来岁的杨雪兰背井离乡来到美国，希望能在异国他乡寻觅到糊口生存的另一片天空。为了使母亲能有一个不愁吃穿的安逸晚年，杨雪兰拼命读书学习以求早日出人头地。不知不觉间，杨雪兰在“夜点明灯下苦心”的求学攻读中，出落成了21岁的清秀才女，以优异的成绩结束了在美国威尔斯女子大学的深造生活，获得了经济学学土学位。 走出校门后，杨雪兰进了一家普通的市场调查公司，干起了吃力不讨好的市场统计员差事。经过两年的自我锤炼，23岁的慧中秀外的杨雪兰对经济活动已初步熟悉，她跳槽到一家名气很大的广告公司。这一干就是30个年头，杨雪兰由市场调查部经理一步步登上了公司执行副总裁的高位，尽展职业女性的英姿飒爽。在这家广告公司就职期间，杨雪兰有幸接手了汽车营销策划事宜，帮助美国福特汽车制造公司，把一种新研发的花斑纹小轿车，巧妙定位为小巧玲珑、灵活轻便、品质超凡、技术**、具有福特传统T型车特色的大众普及型经济轿车，结果出人意料地使该车一下子就卖出了100余万辆，**出美国福特汽车制造公司一种型号轿车销售的历史新纪录。 *次进行轿车营销策划就大获成功的意外之喜，使得杨雪兰与汽车行业结下了不解之缘。此后，她信心百倍地向“女性禁区”大踏步挺进，以柔克刚地试与以“男子汉自居”的众多车坛大腕们一决高下。47岁那年，在与美国通用汽车制造公司的一位副总裁深谈后，杨雪兰被美国通用汽车制造公司慧眼相中，在该公司兼职每周只工作**的市场销售顾问。在随后5年的兼职期间，杨雪兰不仅使公司**抛弃了“我们设计制造的汽车绝世**，谁有眼光谁就能拥有它。我们决不死乞白赖地去推销”的小瞧市场理念，顺势把公司导引上“精心设计，精心制造，精心营销，精心服务”的发展轨道，一步一步走向辉煌鼎盛。这兼职胜于专职的赫赫战绩，让美国通用汽车制造公司的决策层大开眼界，他们破例作出决定——不惜一切代价将这位“华裔营销魔女”招至麾下，以弥补公司市场策划**人才之不足。就这样，53岁的杨雪兰接受了邀请，出任了美国通用汽车制造公司专管消费市场开发的副总裁。在57岁那年，杨雪兰受命**亚洲市场，由她全力促成中美合资的上海通用汽车制造公司竣工投产，一举**出当年开工当年**6.1亿元的车坛奇迹。 杨雪兰在进行营销决策时，从不就营销而论营销，而是从汽车整个产销全过程来把握营销，因为她看出——高技术含量、高附加值的轿车精品，才是打开世界各国汽车市场的前提和基矗如果轿车质次价高，虽可通过天花乱坠的促销活动获一时之利，但*终却会自己砸了自己的牌子，连已有的市场份额都会丢失殆尽，更不用说再拓展全新市场了。所以，要使通用汽车打遍天下无敌手，就得质量和营销齐头并进。只有这样，才能“两好合一好，好上加好”。 正是从这种大营销理念出发，杨雪兰把在销售中无意间获得的“提高燃油经济性，降低废气排放量”客户需求，及时准确地反馈回公司的设计制造部门，从而促使公司研制开发出了环保型轿车系列精品。这些“绿色轿车”系列一露面，立刻在世界车坛引起了强烈震动；不仅获得了美国加利福尼亚州大气环保局低污染汽车标准的认可，顺利投放加利福尼亚州汽车市场，而且实现了开发先进技术与获得*佳效益的完美结合。 正是从大营销理念出发，杨雪兰把从售后服务中听来的“发生汽车相撞突发事件时，怎样才能保留下原始状态资料”的询问，原原本本摆上了董事决策会上，从而促使公司发明**出了与飞机黑匣子有异曲同工之妙的轿车“黑匣子”——一种作为轿车气囊传感系统重要组成部分的传感和诊断模件，在轿车传感器分辨出猛撞并使气囊引爆之前的短短几秒钟，眨眼间就能迅速地将相关资料毫无遗漏地储存起来；这种传感和诊断模件所收集的资料包括：轿车相撞时行驶的速度；驾驶员是否身佩安全带；车用气囊的配置时间；轿车相撞一刹那驾驶员是否使用过制动器……车用“黑匣子”刚一推出，就立刻赢得了医生、工程师和政府官员的满堂喝彩。 正是从大营销理念出发，杨雪兰不忍再目睹“自1970年以来，美国发生了992起1175人被困在汽车行李箱内的事故，至少有260人被夺去生命”的惨剧继续上演，主动协助公司科研人员奇思妙想出了倘若有人被困在行李箱中，外设装置会自动打开行李箱的“红外传感器”自动求助装置，通过寻找与行李箱不同温度的物体，既可以捕捉到行李箱内的异常响动，又可以发现人体发射出的“热特征”；这种自动求助装置，只有在轿车处于停止状态且判定行李箱内有人时，才会自动打开行李箱的盖子，救出不慎被困之人。 面对迅速发展的“网络经济”，传统型企业日益感到有些力不从心，特别是像美国通用汽车制造公司这样的旧经济庞然大物，更是被压得有点喘不过气来。杨雪兰决定化压力为动力，忍痛割爱放弃了对传统营销的痴迷，潜心寻觅巧借新经济东风、扬帆汽车销售之舟的*佳契机。经过精心细致的能量聚合，杨雪兰于1999年8月推出了环球车坛第一家营销网站——通用购车网站。这个网站极大地简便了世界各地客户的购车过程。顾客只要不费吹灰之力地轻点鼠标，就可迅速登陆通用购车网站，进而对美国通用汽车制造公司出品的各种车型和详情、某种型号的轿车库存量和价格对比、公司的融资程度和近况等内容一目了然，*大限度地避免了与汽车经销商当面讨价还价引起的不快。网站不仅涵盖了美国通用汽车制造公司推出的35万余种轿车和卡车的技术分析报告和解剖部件图片，而且把购车协议生效后的交货时间一下子缩短到10天，并郑重承诺保证完好无损地把轿车送到客户的手中……通用购车网站的推出，一下子就深深吸引了经销商，全美国7800名汽车经销商，其中的75％蜂涌而来。面对通用购车网站给美国通用汽车制造公司带来的营销大突破，面对通用购车网站给世界汽车市场带来的格局大洗牌，杨雪兰满怀信心地预言——“乘上网络经济磁悬浮列车的美国通用汽车制造公司，在今后的5年时间内，就可以从购车网站中获取约50亿美元的营销红利。用不了多大功夫，美国通用汽车制造公司定会从旧经济的模式中脱胎换骨，摇身一变为更机敏、更锐利、更富朝气、更符合客户需求的新经济生力军”。 对话华裔女杰 杨雪兰访谈全视频
