沈阳车商囤货赌利好

传闻：汽车购置税又要下调？

“不管它降不降，我们都要赌这一把！”8月10日，记者在采访中了解到，针对坊间再次传出的购置税下调传闻，沈城汽车销售商已**时间做出回应。而无论是消费者、销售商、车企还是行业协会，对于看上去很美的“购置税下调”都满怀着期待。

车商*先囤货待利好

近日有消息称，排量在1.8L-2.0L的中级车的购置税将有可能进一步下调，除了下调范围有可能扩大外，新能源汽车消费、二手车交易及汽车产品出口等方面一系列的利好政策，也将于下半年密集**。而本着“宁可信其有，不可信其无”态度的沈阳销售商也**时间做出了回应――囤货。

“出于对利好政策的准备，我们已将1.8L-2.0L车型的进货量追加一倍。”辽宁路官汽车销售服务有限公司销售总监闫忠军告诉记者，其实，早在今年7月初，该公司就针对受购置税下调预期影响而举棋不定的消费者，推出了1.8L-2.0L车辆购置税减半的优惠政策。而从这一个月的实施情况看，销售量即便保守估计的话，也至少增加了一倍。

“原本应该卖两个月的车，不到一个月就全都卖光了，而要是再进车的话，至少得等三个月。正是由于没有现车，公司流失了很多潜在客户。”闫忠军回想起今年1月份时的情形。在他看来，一旦排量在1.8L-2.0L的中级车的购置税真的降下来，那么对于沈阳车市的拉动将不亚于今年1月份实施的购置税新政。

*终目的是鼓励消费

“一旦调整，消费者、经销商、生产企业乃至整个国家都将是‘受益者’。”沈阳汽车流通协会会长汤金华告诉记者，目前，相关部门正在研究此事，总地看，购置税再次调整的可能性比较大。而无论怎样调整，它的*终目的都是鼓励消费。而现行的汽车消费税制，有不少是抑制消费的，这不符合国家扩大内需的政策。“就拿新能源车辆来说，在国外，无论是生产企业还是购买者，国家都会给予相应补贴。但在国内，新能源车辆纳税反而比普通汽车高，因此，**相关鼓励政策很有必要。”

当天，记者还采访了沈阳国税局流转税处相关人士。沈阳国税局相关人士表示，目前，还未收到上级下发的相关文件，对于购置税何时调整尚不得而知。而当天，国家税务总局相关人士也对此事出言谨慎。 本报记者 白昕