一台发电机引发前所未有的“柴油荒”？

2011-08-05来源 : 互联网

目前我国多座城市正在遭遇一场****的“柴油荒”。数据显示，中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。在浙江、江苏、广东等地，不少加油站实行限量加油。主要原因为柴油减产以及突击减排造成的需求猛增。

“柴油荒”并非从天而降。事实上，自今年9月份以来，柴油供应一直处于紧张状态，只是*近到达了**。

柴油何至于紧缺到这个地步？正如媒体所揭示的，柴油减产及节能限电分别以直接和间接的方式，共同制造了这场“柴油荒”。然而，令人诧异的是，作为间接推手的突击限电，在**解读中似有被过分夸大的痕迹。而同时，柴油减产作为此次“柴油荒”的始作俑者和根本之因，似乎又被有意无意地忽略。

突击限电当然是此轮“柴油荒”的重要原因。大面积的、运动式的突击限电，制造了一个始料未及的局面：发电机销售*爆，而柴油在短时间内就变得**短缺。那些在大大小小的工厂里疯狂运转的发电机，成了吞噬柴油供应的无底洞。

然而，我们不能忘记，柴油供应本就**紧张，突击限电措施的间接效果充其量不过是进一步恶化了柴油供给紧张的情势，恐怕无资格充作油荒的“主因”。真正的幕后推手，或许是柴油限产逼宫及由此直接造成的“饥饿”供求体系。柴油供应紧张是从今年9月开始出现的，而恰恰此时，诸多炼油厂开始大规模“检修”，可谓耐人寻味。

除却上述因素，突击限电措施的大面积展开，也不合时宜地汇入了“柴油荒”的大合唱。其中的反讽之处在于，致力于节能减排的拉闸限电措施，**走向了自身的反面。然而，一台发电机，终究无法引发一场****的“柴油荒”，这场油荒，仍然不过是此前无数次油荒的翻版，**新鲜的地方就是一台发电机的突然闯入。