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自行车在中国的地位似乎经历了一个轮回：100多年前，英国人将他们**的自行车漂洋过海带到中国，并带入壁垒森严的紫禁城里的时候，上至皇帝下至侍从，或许只是把这个洋玩意儿当成一种玩物。100年后，中国不仅成了拥有自行车*多的国家，而且成为自行车*大的制造国。50多年前，自行车开始在中国制造，逐渐成为中国人*主要的出行工具。不过*近的10年里，汽车、摩托车、电动车正在以迅猛之势挑战并蚕食自行车生存的空间，自行车正在由出行工具渐渐演变成休闲运动器材。对于自行车行业到底是“夕阳产业”还是“朝阳产业”的判定，已然成为中国自行车行业四大板块之一的河北平乡显然具有发言权。
自行车“变身” 从代步工具到休闲方式
“勇士600，铝合金车价、21变速、SRSUNTORXCTV-2前叉……报价1480元。”对于山地自行车外行来说，这一连串的配置令人眼花缭乱。记者在石家庄中华南大街一家自行车行内遇到了前来买自行车的市民王先生。“入门级选手，准备加入自行车俱乐部，参加一些骑行活动，一是图个乐趣，再一个也为自己锻炼身体。”“自行车现在已经不是代步工具了，现在逐渐成为了一种休闲娱乐健身的工具。”车行店员告诉记者，“以前大家买一辆自行车花200元嫌贵，现在您再看看，这些运动品牌哪一个报价不在1000元以上？”
上述车行店主告诉记者，事实上目前的自行车销售市场上，包括山地车、城市休闲车等产品才是消费主力，普通代步自行车销量有限。此外儿童自行车也是主力产品，店主举例说，某品牌16寸儿童自行车报价688元。“别再用以前的眼光来看自行车了，变化太快了。”
10月29日，邢台平乡县*大的自行车零配件及童车生产企业河北恒驰集团的产品展厅里，两名来自利比亚的客商正在参观各种型号的童车样品。
河北恒驰集团董事长董荣须对记者介绍说，“早几年平乡自行车行业可没有现在这么自信，一般参加广交会、上海自行车展的时候，外国客商提出来参观一下厂区，咱们都得找各种理由搪塞过去。为啥，就是咱们平乡当时的自行车产业一直是以低端产品为主、家庭作坊式生产为主、组装贴牌式生产为主，没什么敢拿的出手的东西。”董荣须告诉记者，“但是现在你看，几乎每天都有海外客商来参观、洽谈、订货，这从一个方面，也说明了我们平行自行车产业的升级转变，我们的产品越来越**、平乡自行车人也越来越自信。”
而这一切，则源于平乡自行车被迫和主动寻求的产业升级。
华丽转身 中国四大自行车产业基地平乡升级路
谭增华，河北强久公司董事长，作为平乡自行车产业**企业之一的企业负责人和平乡自行车发展30多年的见证人，为记者梳理了****乡自行车发展的一段简要历程。“上世纪90年代，中国自行车制造正是高速发展时期，其时珠三角、长三角、天津占**的主导地位。”谭增华介绍说，“当时的平乡还处于生产零件、组装和贴牌的初级阶段。”
据记者了解，平乡县自行车产业起始于上个世纪70年代末，彼时平乡人凭借灵敏商业嗅觉，**做起来自行车零件加工制造的生意，随后开始逐渐涉及组装整车、贴牌等。平乡县委书记李江山介绍说，经过30多年的风雨历程，平乡自行车产业从小到大，由弱到强，目前，平乡已形成了集整车、童车及零配件生产、加工、销售于一体的专业集群，拥有企业摊点3500个，规模较大企业100多家，其中年产超5000万元企业6家，超亿元企业4家。年产成车500万辆、童车1500万辆，零部件组装能力1000万辆，年产打气筒5000万支，鞍座、轴承的配额占全国市场的80%以上。自行车产业产值占据全县工业产值的半壁江山，GDP、财政贡献率均超过30%。
从被牵鼻子到主动寻求转型
能够实现这样的华丽转身，其实**源于平乡自行车行业在30年的发展过程中从被迫到主动参与的产业升级过程。
“我们的老厂主要生产自行车零配件，脚蹬、鞍座等，在整个自行车产业链中，属于附属行业。”董荣须告诉记者，而2008年正式投产的新厂区，则将发展**放在了童车领域，而市场，则主要放在了南美、中东和欧洲。
董荣须表示，*初的产业升级其实是“被迫的，被人家牵着鼻子走。”在和海外客商交往过程中，以恒驰集团为代表的平乡自行车生产企业意识到了自身与市场、尤其是海外**市场需求之间的差距。
“差距主要体现在两个方面，*先，以欧洲市场为例，我们去欧洲考察当地市场，发现欧洲市场的需求已经**了国内数十年，比如一个私家车主，人家的车后面一般都有4、5个支架，专门用来负载不同用途的自行车，有山地车、城市休闲车、表演车等，他们对于自行车的需求，已经到了娱乐休闲的层面。而且这些自行车大都价格不菲，7000欧元一辆很普遍。”而另一方面，董荣须表示，海外市场对于自行车本身材料、功能的要求也非常高，比如近两年流行的锰合金、碳纤维材料，这在国内市场上还属于**生产领域。
而以目前主要出口产品童车为例，“欧洲市场强调安全性能和材料，南美市场强调运动型，中东市场强调外观，都有各自细分的特点。”董荣须表示，选择童车作为打开海外市场的突破口，本身也是为了在细分市场上先站稳脚跟。
如果说这样的产业升级还属于“被牵着鼻子走”的阶段，那么*近几年，平行大部分自行车企业则也在主动寻求升级之路。
他举例说，平乡县对购置先进生产设备实行17%的抵税政策，推动“产业技术装备革命”，专门制定扶持奖励政策，从县财政安排300万元资金作为奖励基金，对企业购置和引进国际国内先进生产设备，按投资额的10%予以奖励，推动全县企业掀起一场声势浩大的“设备革命”，**引导企业新上国内外流水生产线，“机械手”焊接设备、烤漆以及检测科研设备，淘汰家庭作坊、粗放型生产工具。去年以来，20多家自行车企业已投资8000多万元用于设备更新。同时，该县还强化产业链条的延伸和规模创新，产业关联度和竞争合力明显提升。
图片说明：工人们正在童车生产线上忙碌着。通讯员 段梅强 赵振奇 赵红雨摄
