天津市上半年新增11万余辆乘用车

今年上半年，天津乘用车销量继续保持着高速增长，车市顺利通过“中考”。空港汽车园获悉，2010年上半年，天津乘用车上牌数为110935辆，同比增加46.10％。

上半年增速减缓

根据数据显示，2010年上半年，天津乘用车上牌数为110935辆，其中国产乘用车105639辆，占上牌数95.23％；进口乘用车5296辆，占上牌数4.77％。其中，国产乘用车销量同比上涨44.04％；进口乘用车销量同比上涨104.48％。与此同时，2010年上半年，空港汽车园销售新车32926辆，同比增长45％；销售额70.32亿元，同比增长47.14％。

从每月走势来看，天津上牌数呈现出“稳中有降，增速减缓”的趋势。一月份由于市场消费能力还在释放中，且厂家订单较多，市场仍然延续了去年年底的*爆场面，二月迎来意料之中的淡季，从三月起，销售开始复苏，且市场发展平稳，但已经出现优惠及降价现象。

据统计，轿车仍然在国产车销售中占绝大部分，天津市上牌数及园区销售各车型分布比例基本相同，轿车均占94％；国产SUV因种类较少，且国产车消费者仍倾向省油、经济的车型，所占比例不大，但随着几款进口SUV的国产化，国产SUV市场也逐渐成为受关注的对象。

小排量车型占近八成

今年上半年乘用车的销售中，1.6L以下轿车仍然是市场的*大支撑力量。尽管1.6L及以下乘用车购置税较之2009年有所调整，小排量轿车仍然在国产车销售中占据了绝大部分。据统计，天津市今年上半年1.6L及以下轿车上牌数占国产车上牌总数的79％；空港汽车园1.6L及以下轿车销售数量占国产车销售的59％。这与汽车进一步的家庭化、油价的上涨、政策仍有优惠、小排量轿车车型多以及在年初仍然释放的消费能力均有关系。

四季度销量有望大幅提升

空港汽车园的**分析，年底各项刺激政策或将退出，将促使消费者下半年集中购买，带来四季度销量大幅提升。总的来说，由于去年下半年车市超高速增长、今年国民经济高位增速、消费者购买力的增强及汽车行业利好政策的延续等诸多因素，相信今年下半年车市仍将可能有好的表现。

但车市同时也存在着不确定因素。原材料价格的增长对汽车制造企业和消费者都会有一定的负面影响。同时，消费者降价预期未达底线，持币观望也会使得销量增长缓慢。