每经记者孙嘉夏
今日公告显示,公司与公允价值计量相关的三项业务均呈亏损状态。其中,航油套保业务一季度亏损;而利率互换业务和外汇远期业务则出现浮亏。
在航油套期保值业务方面,ST东航今年**季度航油套保交割损失约为9.16亿元,航油成本约为26.9亿元,同比减少了约15.2亿元,公司预计,如果**油价不出现大幅波动,2009年全年的航油成本将低于2008年的184亿元,航油套期保值合约确实起到了降低油价波动风险的作用。同时,随着2008年美元LIBOR的走低,使得ST东航利率套期出现账面浮亏,但同时公司保持为浮动利率的债务利息成本将显著降低。此外,由于2008年日元兑美元走强,东航外汇套期同样出现一定的浮亏,但是未保值部分的日元将可以享受日元升值的好处。东航称公司已就上述相关业务作出了具体的决策程序。
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