汽车滤清器功用及维护保养

2011-09-15来源 : 互联网

燃油滤清器

燃油滤清器(FuelFilters)的**更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器(External);反之,内部滤清器(Internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。

大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的**更换周期为4.8万km;保守维护的**更换周期为1.92~2.4万km。如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的**更换周期。另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。

许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(BanjoFittings)。为了**连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外,即使采用**的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时,必须要**该“O”形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适。

无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内),虽然这种多位一体(all-in-one)的泵、滤清器、输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养。同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。

机油滤清器

燃料不**燃烧产生之碳素,及机油因高温氧化而生成之淤渣混入机油中时,使活塞环及各轴承之滑动面发生磨损。为使各机件免于磨损,****,及防止引擎马力之降低,必须使用机油滤清器,一般须具备下列几点要件:1.过滤效率高2.压力损失小3.使用寿命长4.小型、重量轻5.容易拆装6.不促进机油之氧化。

空气滤清器

汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不**,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。

自动变速器用油滤清器

在进行预防性维护时,变速器用油滤清器通常是被遗忘的角落。在大部分情况下,变速器用油滤清器并不像机油、空气或燃油滤清器那样易于更换。除非该滤清器的堵塞已经影响到变速器的正常工作,否则人们通常会忽略对其及时更换的重要意义。事实上,由于自动变速器用油ATF滤清器是对汽车第二大总成进行保护的装置,所以应该保持其清洁或者按照其制造商**的更换周期及时更换。

自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器;而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。

作为维修人员,请特别注意顾客车辆的ATF滤清器是否或何时需要进行更换,并及时提出合理的建议供用户参考,并由顾客自行作出决定。

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