新一代蒙迪欧曝光 日内瓦车展首发

2007年上市的现款蒙迪欧即将引来换代，**第五代蒙迪欧已经投入路试，我们曾报道过该车的测试谍照。***福特蒙迪欧将于明年三月开幕的日内瓦**车展***发，明年夏季上市销售。

***蒙迪欧的外形将借鉴Evos概念车的设计理念，相比现款更加大胆和前卫，并随之引入多项先进科技。这张新车的假想图是欧洲媒体在综合谍照、Evos概念车和各种相关信息之后完成的，在福特的***动态美学设计理念的基础上又有所发展。例如新车也将使用与嘉年华、福克斯和C-MAX相似的倒梯形进气格栅，但位置更高，也更加醒目。另一个在福特新车中得到大量运动的元素则是细长的前大灯。

　　新款蒙迪欧的车身设计风格相比车头更激进，两根棱角分明的腰线从前轮轮眉的顶端引出，滑过车门把手，高高抛起之后再直通车尾，增强了后翼子板的力量感。C柱和后挡风玻璃都采用大倾角设计，与行李箱盖平滑过渡，车顶线条与传统的双门Coupe非常接近。晶莹剔透的尾灯轮廓为菱形的变形体，红色外框在视觉上更为紧凑，尾灯之间的镀铬装饰条用于体现豪华感，两支分列左右的大口径排气筒则预示着强悍的动力。

第五代蒙迪欧不仅借鉴了Evos概念车的设计，甚至动力系统也是源自Evos。福特将2.0升涡轮增压缸内直喷EcoBoost发动机作为高配动力，上市之后将以此为基础发展出插电式混合动力系统，在纯电动模式下的续航里程达到50英里(约合81公里)，总续航里程将高达500英里(约合805公里)。这台2.0升EcoBoost发动机在现有车型中的峰值输出为200 bhp和240 bhp，低输出版本的油耗成绩为36 mpg(约合百公里7.8升)。

除此之外，***蒙迪欧将与C-MAX共享1.6升涡轮增压直喷发动机，峰值马力输出达到150 bhp和180 bhp。柴油动力当然也不可缺少，预计福特将提供1.6升和2.0升TDCi涡轮增压柴油发动机，前者的马力输出为112 bhp，后者则拥有137 bhp和163 bhp两种版本。

***蒙迪欧继续使用现款平台，但会配备扭矩定向传递系统，根据轮胎滑移率、转向角度和油门开度等自动调整两个驱动轮上的扭矩分配比例，减少前置前驱车在弯道中转向不足的特性。