沃尔沃S40是沃尔沃为适应中国豪华车市场年轻化发展趋势而推出的重量级产品,目标客户为年轻、时尚的城市**。2011款S40延续了这一定位,设计上更加时尚动感,**的Powershift双离合变速器提供了出色的操控和燃油经济性。宽敞的内部空间,以及全系配置的全面升级,使得2011款S40在同级别入门级豪华车中,具有很高的性价比。
口碑方面,从外观、内饰、性能、售后、质量五个方面来看,众多车友给出的总平均分是86分,下面我们再来看看车友的评价:一位车友“NEVER REST”的评价:操控性能很好,车带给我信心。平时在市区行走时感受不深,起初就是觉得方向盘对我来说显得略沉,有时刻意用点劲儿却造成转向过度,也许习惯了前面那辆景程的方向盘,比小S的轻。但在高速上一跑,开始对小S信心倍增,方向盘反馈回来的信息让人踏实,开到180上下一点不飘。变道,超车,回道准确自如,车带给人信心的同时也带出了胆量。另一位车友综述:S40价格区间竞争对手太强大,外观又没有个性化,配置也不高,维修保养超贵,双离合不配涡轮增压发动机太浪费了
在配置上,相对竞争对手的车型,S40除了价格优势外,其他方面并不明显。相对于宝马318i和奥迪A4L价格还要低3-5万,而且部分的配置还优于他们,但是S40的轴距、车长、车宽、整车重量、后备箱容积等又明显低于对手。在操控上,与以驾驶乐趣为核心竞争力的宝马3系比较,S40在操控上的距离还是明显的,毕竟S40更核心的是安全上的诉求;即使与奥迪A4、萨博93比较,S40在操控上也略有不如,因为这些车设计导向变以运动和操控为前提。动力方面,沃尔沃S40延续现款2.0L排量发动机,*大功率为104kw/6000rpm,峰值扭矩185Nm/4500rpm。与之匹配的Powershift六挡双离合变速器依然是*大亮点,连续轻柔的挡位切换避免了动力损失,对驾驶平顺性和经济性方面都有提升。