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作为全球最大的汽车消费市场，我国汽车消费者权益保障措施却十分落后。消费者买车后遇到质量问题，经销商和厂家的解决方法多是“只修不换”，给出的理由就是没有“三包”规定。
早在2004年底，就对外征集过意见的汽车“三包”规定，历经7年，终于有了进展。近日质检总局将召开立法听证会，把各方意见摆上台面。
据了解，在我国汽车产销双双超过1800万辆的同时，近年消费者对汽车产品和服务的投诉急剧上升。2010年全国消协组织受理的投诉情况显示：汽车行业投诉量同比上升51.1%，创历史新高，是所有投诉商品和服务行业中同比上升幅度最大的。
