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近期华晨宝马方面的新车计划里很少有涉及**车型的信息，已知的只有宝马X1 2.0T*引人侧目，而本期露面的BMW7202属于**编号，以往从未出现过，之前的BMW7201也只有几年前的老版520Li使用过一次，之后宝马新3系与新5系国产版都是BMW7200的编号反复使用，**一代3系L版(加长)目前还在测试之中，申报的可能性几乎为零，*大的嫌疑还是宝马X1 2.0T，透过相关谍照我们也能看到宝马X1 2.0T在华晨第二工厂的测试车中公布的编号也是BMW7202，这与目录申请编号**吻合。
宝马X1的长度为4.45米、轴距为2.76米，这只比宝马X3的长度短了10厘米和3.5厘米。对于如此大的车身尺寸，宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV(如X3)的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。
宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观，其整体设计借鉴了宝马X3、X5、X6车型的风格元素，车身前脸设计十分大胆。新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z**格的设计，主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。
其实无论整车造型、尺寸数据还是动力参数都有现成的信息可供参考，特别是2.0T几乎就是为了中国市场而量身订做，动力代号为N20B20型，这个发动机具有双增压、缸内直喷、双可变气门正时系统，通过**有两种不同的功率;低配*大功率为135kW(184马力)，*大扭矩为270Nm。高配版本功率为180kW(245马力)，*大扭矩350Nm，根据谍照显示国产版计划搭配的正是后者，180Kw的机型。
