改款长安奔奔mini配置升级

将在11月的下旬的广州车展上发布**的改款长安奔奔mini车型，除了外观上的改款设计，在配置上也将有所提升。

没有任何伪装的新款奔奔mini车型谍照能够明显看出新款车型的改动设计。现款长安奔奔mini车型代号A101，而改款车型的代号为A102，是2010年3月上市以来的*次改款升级。外观上主要是引擎盖进行了重新设计，增加了表面的肌力线条，随着LOGO的变化，引擎盖的**的尖角也**保留。上部黑色格栅的装饰向内收拢之后，高度有所增大。

后部的变动全部集中在后保险杠，几乎和前保险杠的变动相同。牌照框位置下移，上方增加额“一”字形的凸起轮廓取代了在两个保险杠转角位置的外凸轮廓。后保险杠下方的黑色护板尺寸减小，同样集成了反光装饰板。从后备箱盖上的IMT标志来看，这是一款搭载IMT自动变速箱的奔奔MINI车型。

前保险杠的改动同样比较明显，牌照框位置下移后，上方增加了“一”字形的凸起轮廓，取代了原本在两个保险杠转角位置的外凸轮廓。前雾灯依然是圆形设计，高度有所降低，更加靠近车身两侧，有利于提升雾天的照明宽度。前部进气格栅的尺寸比现款车型明显缩小了很多，采用波浪形的黑色网格设计，只要不影响水箱的进气散热，更小的格栅有利于降低风阻，从而降低油耗。

IMT(IntelligenceManual Tran**ission)手自一体变速器实际上就是奇瑞、长城等厂商已经广泛运用的AMT变速箱，在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能够取代人为的换挡动作，而且由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了*佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。

实际上IMT版奔奔MINI车型是长安汽车在今年1月才发布的**动力组合版本。发动机型号不变，依然是代号C10的长安新款发动机，这款新机型排量为999ml，性能参数为*大功率51.2kW(70马力)，*大扭矩为90N·m。相较长安的老款1.0L发动机，C10机型采用了不少低磨擦、静音和**设计技术，使得它在动力上提升了30%，可靠性提高了20%，油耗方面则降低了10%。

作为长安精心打造的A00级车型，奔奔mini已经成为了长安自主品牌轿车中的主力车型，配备随速电子助力转向系统，**了操纵的轻便性和高速行驶中的稳定性;采用长安*有的HHRB安全车身设计技术，加上ABS防抱死制动系统+EBD电子制动分配系统，配置安全气囊，改款后同样具有优异的NVH噪音控制性能。

音响面板采用一体化设计，配置了一个大约5寸的液晶屏，消息人士透露该系统带有GPS导航功能。不同于其他原厂机型较多的功能按键，奔奔mini的这套系统按键上非常精简，应该是采用了类似GPS一体机式的触摸屏和手写功能设计，实际上这样的机器往往比传统的原厂导航具有更方便的使用性能。

改款的奔奔mini在配置上也进行了升级，方向盘增加了六个多功能按键，左侧用于控制静音和音量增减，右侧则用于曲目切换和模式选择。手动空调的配置保持不变，除了低配的支持外接的收音机音响系统和带有CD播放的音响系统之外，高配车型将新增GPS导航功能。