标致雪铁龙新车前瞻 有望明年初上市

几年前，PSA，也就是标致雪铁龙集团对中国市场的重视是不够的，国产车型中，除了307三厢和并不怎么受欢迎的凯旋以外，再也数不出有竞争力的产品，而且高傲的法国人总认为他们的爱丽舍和206已经足以满足国内消费者需求，没有意愿引入**的产品。而之后中国市场井喷和标致、雪铁龙品牌的不断边缘化给了法国人一个深刻的教训，他们应该为自己的一意孤行买单了。警醒之后法国人开始了一系列亡羊补牢的举措，比如将DS5这样的车型放在中国市场***发，成立PSA中国设计中心，设计标致SXC、雪铁龙METROPOLIS概念车，引入中**的C5和508等等。法国人意识到，在中国市场，他们必须全力以赴，否则就会在异常激烈的竞争中出局。

东风标致确立的新车计划是每年在华投产一款有竞争力的新车，而雪铁龙则计划将其刚诞生不久的**品牌DS引入国内，以此来提升品牌形象、增强在**市场的竞争力。在下文中，我们将列举出未来一年内标致雪铁龙将引入国内的新车型，喜欢这两个品牌的网友可以进行了解。

新车动态：今年底投产，有望明年初上市。新车看点：面对国内的质疑声，***雪铁龙C4很可能会与1.6L/2.0L+4AT的陈旧动力总成说再见，东风雪铁龙为国产新C4准备了专属1.8L发动机，匹配的变速箱也很可能不会是海外市场上的AMT，采用5AT或者6AT的可能性很大。对中国市场的重视不能停留在口头上，像这样实质的改变才是消费者所乐见的!

新雪铁龙C4在外观尺寸和功能上都得到了提升，内部空间更显宽敞。新雪铁龙C4采用了*新的车身结构设计以及激光焊接，车身尺寸也有所增加， 该车的长宽高分别为4330/1790/1490mm，与老款C4相比长宽高分别增加了50/20/30mm，轴距为2608mm，比老款C4缩短了2mm。

在内饰方面，新雪铁龙C4提供了更舒适的座椅，在头部空间也很宽敞。**设计的中控台凸显现代科技，整体布局也别以往的车型更漂亮**现代感。在配置上更是提供了大量的个性化选装配置，譬如像调整手机**那样简单的调整和旋警示声音，可以改变仪表版的背光颜色等。

据此前的报道，动力方面，国产新C4将会搭载PSA(标致雪铁龙集团)武汉技术中心研发的具有可变气门正时技术的**1.8升发动机，*大功率155马力。至于雪铁龙C4海外版车型上搭载的1.6T涡轮增压发动机是否也被引入，还需要官方进一步确定。

另外，海外版新C4搭载了AMT机械式自动变速箱，而国内市场很可能会搭载一款AT变速箱，但究竟是4速还是5速或者6速，目前尚不得而知。

海外市场上，新雪铁龙C4的动力系统与现款C4相同，搭载*大功率120马力的1.6L发动机和155马力的1.6T发动机。但是新车型中将会搭载一款雪铁龙的新的微混合电子HDi的动力系统，该产品采用****的停止及启动系统，在配上低阻力轮胎使整车在燃油消耗和二氧化碳排放量上更加环保。

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