世界最强吉普牧马人超赞~~

简介

牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的**向往，它象征着自由和**，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。

Rubicon Trail(卢比肯小道)，*****难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是**一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“**越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的*强越野能力。

Jeep牧马人带来的是*酷的车型选择——原汁原味的军车设计特色，**了汽车所能行驶达到的*高海拔记录的极限越野性能，市面上*宽阔的“天窗”...... 事实上，此前推出的Jeep牧马人四门版已经引起了市场的热烈反响。此次，Jeep品牌以原装进口的高品质挑战“酷”车极限，*新的两门款将为那些*有越野经验的人，以及追求*“酷”生活的人们贴上不容错认的不羁标签。

车型历史

吉普牧马人的源头可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普。战后，美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人包含了三代车型。

第一代——YJ(1987-1995)

牧马人的称呼第一次出现。YJ的*大特点就是方形头灯。此前的吉普CJ都是圆形头灯，吉普汽车公司要进

行一些改变，不仅改变了此前用代号命名的方法，而且为新的YJ牧马人换上了方形的头灯。

第二代——TJ(1997-2006)

TJ恢复了原型头灯。并且在2003年，吉普公司启用了Rubicon命名牧马人的*高版本，装4.0直六发动机。

后期增加了长轴距的Unlimited版本，但是依然是三门的设计。

第三代——JK (2007-今)

车身显著加宽加大，发动机只有3.8 V6一种选择。在这一代吉普增加了5门的加长版，沿用了Unlimited的名称，但是轴距的增加幅度很大。

为了满足发展中国家的军用车需要，吉普公司在JK的基础上开发了面对军用市场的J8型吉普车。

外观介绍

硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到，但也正是因为对这些特征。

值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场**一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作，能在*大程度上为车主**了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。