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张小虞指出，汽车业作为国民经济重要支柱的地位不会改变，30年来，汽车产量虽历经起伏，但在可预期的未来，汽车业跟国民经济增长幅度保持同步的总体趋势不会变。
汽车业在改革阶段要坚持“三个高于”的标准：**是汽车产值增长幅度必须高于国家整体产值增长幅度，体现汽车业对国民经济的贡献;第二是汽车产值增长幅度要高于汽车产量增长幅度，这才意味着结构性调整正在进行;第三是自主品牌市场占有率增长幅度要高于总产量增长幅度，体现汽车业创新能力的增长。这是中国汽车产业改革的目标。
至于目前的微增长，对汽车行业持续健康发展有积极的一面。*先是促进产业结构调整，对于淘汰落后、提高产业集中度、促进技术提升有帮助，有利于改善汽车与环境、资源的关系;其次是抑制盲目做大的冲动，提高汽车业进入门槛。企业将因此冷静下来，谨慎投资，注重内涵式增长，一些外部资本也会认真考虑是否进入汽车行业。再次是有利于优化发展模式，使企业更注重培育自主创新能力、核心竞争力。
