隔年举办的北京车展与上海车展,早已经成为了**的汽车风向标,届时一齐涌现***发、亚洲*发新车对中国人而言已经不算大新闻。也正是这个原因,国内的汽车市场便显得特别 “不安分”,一旦车展开幕,再热门的产品也极易被淹没在数以百计的亮丽新车中,因此对品牌实际销量有推动作用的主流车型的改款、年度款或特别款,更多厂商就希望避开高峰错时上市。
而避开北京车展的诸多新车中,也不乏重量级产品。东风雪铁龙旗下每月销量在1万辆左右的世嘉车型,在近日进行了全面升级。此外,豪华车品牌中,奔驰也推出了新款的ML车型。而菲亚特进口车FIAT 500敞篷版更是近期新车中*树一帜的个性产品。业内人士认为,车展固然热闹,但这类避高峰的新品,对购车者而言,更具有亲和力。
而车展前,不少即将发布新车的品牌也会支持经销商对现款车进行促销,因此购车者将目光放在当前车市中,是对于买到低价好车更为务实的做法。