空调有故障 专家给你支招

人们对空调故障的维修数量比出游常规检查的更多。有车主反映，*近使用空感觉调制冷****下降，有的车主则表示，空调后出风口异味严重。对此，业内**表示，现在已到了需要依赖空调出行的季节，因此，有必要对症下药，使空调重新以*佳状态迎接炎炎夏季。

开空调后出风口异味扑面来

案例：陈先生*近开始频频使用空调，但他一打开空调开关，马上感觉到明显的发霉气味扑鼻而来，尤其是坐前排座位的人员感到很不舒服。

**支招：汽车护理**陈锦明介绍，有三种方法可以消除这种霉味。**种方法是更换蒸发器设备，并手工清洗空调加热装置外壳的底部;第二种方法是清洗蒸发器，并向空调加热装置外壳的底部喷射消毒剂，消除里面的霉菌。第三种方法是把空调打到热风挡*高温度，连续开15分钟，可以有效地去除霉味。

喜欢D IY的车主，也可以自行清除霉菌和异味。*先，到汽配市场购买空调清洗剂或者杀菌除臭喷剂。打开车窗，启动发动机，再将空调的A C挡关闭，开到外循环挡，把风扇开到*大。此时找到汽车的外气导入口，向其喷入清洗剂，清洗剂将随着风去到蒸发器表面，其就会吸附蒸发器中的灰尘和霉菌，让风扇再运转15分钟到20分钟。清洗剂就会从排水管排出车外，操作时间只需要半个小时左右。

出风口中间强，两侧弱

案例：方**上周使用空调时，发现空调出风口中间有风，感觉有冷气吹出，但出风口两侧却近乎于无，更不存在制冷现象。而且，由于上周接连几天天气比较好，车辆有几次停在户外经暴晒后，越是想将风量调大，想进行快速制冷，结果却并不理想。现在天气不算很热，凑合使用问题还不大，但要是过一个月天气炎热起来，空调保持现在的制冷状况，肯定会让车内人员受不了。

**支招：正常情况下，中间出风口的风量和温度会比旁边两个出风口效果好，但如果两者出风效果相差过于悬殊，可能是因为内外循环的翻板关闭不严造成的，在关闭不严的情况下进入了自然风。因此，可以找相熟的维修店对这方面仔细检查。

不同行驶速度制冷表现相差悬殊

案例：前几天天气比较热，赵先生的车辆空调制冷效果时有时无，尤其是不同行驶速度表现迥异，让他感到很不明白。他指出，正常行驶时，感觉有制冷以及凉风吹出，但在市区行驶停车等红灯或塞车慢行时，空调温度慢慢升高且感觉不到制冷效果。

**支招：很有可能是散热方面的原因，这种现象电子风扇嫌疑*大。在检查电子风扇时，可以用手摸一下上水这和下水管，如果有一根管不热，说明水箱循环系统有堵塞。要清洗一次水箱内部，也要洗一次水箱和空调外散热器。因此，若想自行检查空调散热网风扇，可以先开启空调，再打开引擎盖，观察风扇是否运转，即使运转，是否存在转速不够的情况。通常这个问题居多，高速时有自然风冷却，慢速行驶则没有，所以造成不制冷的现象。

空调的制冷效果下降

案例：苏先生近期发现自己的车辆在行驶了很长一段距离后，空调制冷效果依然很差。

**支招：由于在冬天本地很多车主并不使用空调，汽车水箱、冷凝器表面往往覆盖了大量的尘土和柳絮等杂物，直接造成空调制冷效果不理想。当发现空调制冷****下降时，应检查一下制冷剂有无泄漏。