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昨日，《每日经济新闻》记者获悉，扩产后，长安福特马自达汽车重庆工厂年产能将提升35万辆，其在中国的年总产能将超过95万辆。扩产建设项目近期将正式动工，*辆新车预计将于2014年下半年下线。
斥资6亿美元扩产能
昨日(4月5日)，长安福特马自达重庆乘用车扩建项目(第三工厂)投资协议签署。长安福特马自达汽车宣布，将投资6亿美元扩大其重庆生产基地产能。
“此次扩产将为长安福特马自达汽车在中国的长期发展打下坚实的基础”，长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚公开表示，“我们将继续推进长安福特马自达汽车在中国的发展。”
据悉，新的总装车间、车身组装车间及涂装车间将扩大重庆生产基地的产能，重庆将成为福特在密歇根以外的*大生产基地。
今年2月24日，长安福特马自达重庆第二工厂举行了开工投产与新福克斯车型下线仪式。该工厂占地100万平方米，总投资约4.9亿美元，初期年产能为15万台，它使福特在华的乘用车产能提升三分之一，突破年产能60万辆。
重庆新工厂的投产以及斥资6亿美元建第三工厂将成为福特实施“追赶计划”的*新一步。公开报道显示，福特进入中国时间较晚，在金融危机时，为保住美国本土业务，未能及时根据中国市场扩产，导致此后在产能和新品引入上陷入被动。
《每日经济新闻》获悉，去年福特汽车在中国销售519390辆，比2010年的483288辆增长7%。其中，福特品牌汽车在华全年销量为383397台，比2010年的356647台高出8%。值得注意的是，福特在华销售业绩中，相当一部分是由参股的马自达品牌以及江铃品牌贡献。结合长安福特目前在中国市场的销售情况，即使加上二月份刚投产的重庆第二工厂的产能，重庆原有两个工厂的产能已也接近饱和。
