挂车“吃胎”避免有妙招

挂车“吃胎”的原因复杂众多，主要有两个，一是与挂车的设计制造有关，二是与车主平时的使用保养有关。避免“吃胎”优先选择有资质挂车厂家，挂车在设计制造的过程中，大梁的平行对称度，大梁的扭曲率高低，悬挂的安装是否对应，车轴是否合格并安装正确，发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。

对于出厂前的设计制造等原因造成的“吃胎”问题，用户在购买后一般很难解决，但是在选购挂车的时候可以选择技术水平相对较高，有信誉有资质的大挂车厂来定制，能在一定程度上避免吃胎的问题。

正确的使用和保养****轮胎寿命

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则**可以避免。

要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在*次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

气压过高轮胎面中部磨损加快

没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损;气压高，轮胎面中部磨损加快。

注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能****轮胎的寿命。

钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没**好等也造成轮胎的迅速磨损。

永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了**轮胎的寿命，尽量不要超载。

配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。