四惠变速箱维修保养 奥迪A4加速无力故障检修

2018-05-08来源 : 互联网

现在购买汽车的朋友很多,有很多车主对于汽车是十分爱护的,但是有的车主有不良的驾驶习惯,这样及其容易把变速箱顺坏,一旦遇到这样的情况,就把汽车带去四惠变速箱维修保养吧,能够解决汽车所遇见的难题!下面四惠变速箱维修保养为大家带来维修奥迪A4加速无力故障!

故障描述:

一辆2008年产奥迪A4 1.8T轿车,行驶里程8万 km。用户反映该车加速无力。了解四惠,创业少走弯路>>

故障分析:

维修人员试车,发现该车加速无力,换挡明显推迟,急加速后,从发动机舱内传来“卡啦”声。检测发动机控制单元,有增压系统压力过高的故障提示。根据故障现象及故障码分析,故障为增压控制失灵。这是因为当进气压力不足时,发动机与变速器的匹配性能降低,必然会加速无力,推迟升挡。而急加速后,如果增压过程未能随加速踏板的松开而及时截止,那么在节气门中会形成一个瞬时**度气流。假设此时节气门阀板两侧的压力差为0.2 MPa,那么阀板会承受200 kg以上的强大气流推力,这势必使其产生摆动而发出“卡啦”声。基于这样的考虑,问题指向了增压控制系统。

维修人员通过手动真空泵对涡轮增压控制气动元件施加35 kPa的真空压力(图1),气动元件传动杆的移动量符合要求,说明增压动力气流控制部分工作正常。接下来检查为气动元件提供真空动力的真空控制电磁阀N75。通过故障诊断仪的零件测试功能驱动N75,电磁阀只发出一声“哒”的响声,而正常情况应该发出“哒、哒、哒…”的连续响声。拔下N75的控制插头,测量其线圈电阻,阻值为79 Ω,而正常值应为25 Ω,说明线圈存在故障。将新的N75电磁阀插入控制插头,再次执行零件测试,电磁阀工作正常。

故障解决:

更换N75,故障排除。

现在市场上面变速箱维修的机构出现了很多,如果你想更加省心的维修,带着自己的爱车去四惠变速箱维修保养连锁店吧,这儿专业的师傅众多,维修速度更快,好评率更高,所以四惠变速箱维修保养值得人们选择,能够让你更加省心!

四惠变速箱维修保养:保时捷帕拉梅拉维修案例分享

购买汽车后,都会面临变速箱维修保养的问题,并且它的解决办法虽然多,但是需要找到专业的机构,才能够更加轻松的解决,四惠变速箱维修保养就值得人们去选择,能够帮助人们更加解决爱车的问题!下面四惠变速箱维修保养为人们带来保时捷帕拉梅拉维修案例分享!

保时捷Panamera突然熄*,仪表组显示“变速箱故障”

一辆2010款保时捷Panamera车辆突然熄*,仪表组显示“变速箱故障”。当故障发生、变速箱从2挡切换到4挡时能听到“咔嗒”声。测试仪显示3个故障码:1764、176D3、17D3。机油数量和质量均无问题。线束及所有的端子和外部连接器也完好无损。拆下油底壳发现一条连接器松动。重新连接操作开关的连接器。了解四惠,创业少走弯路>>

保时捷panamera底盘升降失效

一辆保时捷panamera底盘升降失效,检查仪表没有显示底盘失效故障,操作底盘升降时发现车身无法达到预定高度,偶尔一次能达到也需要升很久,连接检查发现有故障码“000284控制位置不可调车辆过高或过低”“000215蓄压器转换阀超出打开时间”。进行底盘升降时压缩机只工作一下就停止工作。根据以往的经验得知需更换压缩机。压缩机更换后故障排除。

保时捷Panamera空调有时不制冷

一辆保时捷Panamera空调有时不制冷。此车空调时有时无,无故障代码;制冷剂压力显示高压正常,低压偏高(约5 bar);检查压缩机线路也无异常,尝试更换压缩机,故障依旧;拆下压缩机吸入端的低压软管,用压缩空气去检查其通透性能,低压管呈半堵状态。用嘴吹该软管,不通,明显成堵塞状态;与压缩机相连的低压软管内部橡胶层开裂、脱落,导致制冷剂流动不通畅。更换新的低压软管后,空调**正常。

保时捷Panamera右侧大灯偶发**

一辆保时捷Panamera右侧大灯偶发**,前端模块里有故障码870AOE(右侧近光灯故障),右大灯模块里有802108(端子56B),但故障无法重现;尝试更换前部模块、右大灯模块,均未解决故障;故障很难再现,所以尝试模拟故障,断开氛气大.灯后故障码不一样;断开右侧大灯插头A6端子后,故障码**一样,进一步检查发现A6端子下游的大灯内的线路与氙气灯壳体有摩擦导致线路破损,A6端子12V的工作电压偶发接地故障。**右侧大灯内破损线束后故障排除。

在行业中,四惠变速箱维修保养有丰富的经验,**的技术,汽车变速箱出现的问题都能够更加轻松的为其解决,让车主不在烦恼,所以四惠变速箱维修保养的发展很不错,店面开店各大城市,都能够有着好的生意,并且在行业中的凭借也很高!

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