四惠变速箱维修保养 奥迪A4加速无力故障检修

现在购买汽车的朋友很多，有很多车主对于汽车是十分爱护的，但是有的车主有不良的驾驶习惯，这样及其容易把变速箱顺坏，一旦遇到这样的情况，就把汽车带去四惠变速箱维修保养吧，能够解决汽车所遇见的难题!下面四惠变速箱维修保养为大家带来维修奥迪A4加速无力故障!

故障描述：

一辆2008年产奥迪A4 1.8T轿车，行驶里程8万 km。用户反映该车加速无力。了解四惠，创业少走弯路>>

故障分析：

维修人员试车，发现该车加速无力，换挡明显推迟，急加速后，从发动机舱内传来“卡啦”声。检测发动机控制单元，有增压系统压力过高的故障提示。根据故障现象及故障码分析，故障为增压控制失灵。这是因为当进气压力不足时，发动机与变速器的匹配性能降低，必然会加速无力，推迟升挡。而急加速后，如果增压过程未能随加速踏板的松开而及时截止，那么在节气门中会形成一个瞬时**度气流。假设此时节气门阀板两侧的压力差为0.2 MPa，那么阀板会承受200 kg以上的强大气流推力，这势必使其产生摆动而发出“卡啦”声。基于这样的考虑，问题指向了增压控制系统。

维修人员通过手动真空泵对涡轮增压控制气动元件施加35 kPa的真空压力(图1)，气动元件传动杆的移动量符合要求，说明增压动力气流控制部分工作正常。接下来检查为气动元件提供真空动力的真空控制电磁阀N75。通过故障诊断仪的零件测试功能驱动N75，电磁阀只发出一声“哒”的响声，而正常情况应该发出“哒、哒、哒…”的连续响声。拔下N75的控制插头，测量其线圈电阻，阻值为79 Ω，而正常值应为25 Ω，说明线圈存在故障。将新的N75电磁阀插入控制插头，再次执行零件测试，电磁阀工作正常。

故障解决：

更换N75，故障排除。

现在市场上面变速箱维修的机构出现了很多，如果你想更加省心的维修，带着自己的爱车去四惠变速箱维修保养连锁店吧，这儿专业的师傅众多，维修速度更快，好评率更高，所以四惠变速箱维修保养值得人们选择，能够让你更加省心!

四惠变速箱维修保养：保时捷帕拉梅拉维修案例分享

购买汽车后，都会面临变速箱维修保养的问题，并且它的解决办法虽然多，但是需要找到专业的机构，才能够更加轻松的解决，四惠变速箱维修保养就值得人们去选择，能够帮助人们更加解决爱车的问题!下面四惠变速箱维修保养为人们带来保时捷帕拉梅拉维修案例分享!

保时捷Panamera突然熄*，仪表组显示“变速箱故障”

一辆2010款保时捷Panamera车辆突然熄*，仪表组显示“变速箱故障”。当故障发生、变速箱从2挡切换到4挡时能听到“咔嗒”声。测试仪显示3个故障码：1764、176D3、17D3。机油数量和质量均无问题。线束及所有的端子和外部连接器也完好无损。拆下油底壳发现一条连接器松动。重新连接操作开关的连接器。了解四惠，创业少走弯路>>

保时捷panamera底盘升降失效

一辆保时捷panamera底盘升降失效，检查仪表没有显示底盘失效故障，操作底盘升降时发现车身无法达到预定高度，偶尔一次能达到也需要升很久，连接检查发现有故障码“000284控制位置不可调车辆过高或过低”“000215蓄压器转换阀超出打开时间”。进行底盘升降时压缩机只工作一下就停止工作。根据以往的经验得知需更换压缩机。压缩机更换后故障排除。

保时捷Panamera空调有时不制冷

一辆保时捷Panamera空调有时不制冷。此车空调时有时无，无故障代码;制冷剂压力显示高压正常，低压偏高(约5 bar);检查压缩机线路也无异常，尝试更换压缩机，故障依旧;拆下压缩机吸入端的低压软管，用压缩空气去检查其通透性能，低压管呈半堵状态。用嘴吹该软管，不通，明显成堵塞状态;与压缩机相连的低压软管内部橡胶层开裂、脱落，导致制冷剂流动不通畅。更换新的低压软管后，空调**正常。

保时捷Panamera右侧大灯偶发**

一辆保时捷Panamera右侧大灯偶发**，前端模块里有故障码870AOE(右侧近光灯故障)，右大灯模块里有802108(端子56B)，但故障无法重现;尝试更换前部模块、右大灯模块，均未解决故障;故障很难再现，所以尝试模拟故障，断开氛气大.灯后故障码不一样;断开右侧大灯插头A6端子后，故障码**一样，进一步检查发现A6端子下游的大灯内的线路与氙气灯壳体有摩擦导致线路破损，A6端子12V的工作电压偶发接地故障。**右侧大灯内破损线束后故障排除。

在行业中，四惠变速箱维修保养有丰富的经验，**的技术，汽车变速箱出现的问题都能够更加轻松的为其解决，让车主不在烦恼，所以四惠变速箱维修保养的发展很不错，店面开店各大城市，都能够有着好的生意，并且在行业中的凭借也很高!