宝马成为公务车合适吗

今天看到一则报道，宝马汽车*次入围**国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，***、**各部委、*****部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为**公务用车，世界**品牌宝马成为中国'官车'。

宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是**汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由*初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以**轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是'baye rische motoren werhe a.g',bmw就是这三个单词的*位字母缩写。

从宝马公司的发展历程和取的成绩来看，的确在技术上、环保上优于很多汽车品牌，但是，成为**的公务车真的合适吗？公务车的作用到底是什么，需要什么样的配置？公务车直译就是公务员在处理公务时的一种带步工具，是不是非得需要宝马这样的品牌才能满足公务的需求，我觉得简直是多余。

*先，既然选择的是带步车，应该考虑选择经济性轿车，**资金并不是个人所得，而是全国纳税人对国家管理支付的一种对价，维护社会稳定的一种心理需要。宝马汽车轻则几十万，重则上百万，花如此大的价格去选择一辆公务带步车，相对来说，就是在浪费国家的财政支出，不可否认，宝马肯定是性能好，可只是带步能发挥出什么性能，*多是坐着比较舒服，外观比较洋气大方，官员应该就要亲民，没必要把自己放在特殊的位置，你的权利是人民授予的，官员不应该追求这种享受，而更多的是去为民。

其次，**职能就是发展社会一切的劳动力，强国富国！我国汽车企业也已经起步数十年，很多品牌已经有了一定的基础，在技术上，不可以和百年大品牌相比，但以中等汽车同行业相比绰绰有余，为什么要屏弃自己的国有产品而去选择国外汽车，把中国人的钱去投资国外的产业，什么是爱国？爱国并不意味着抵制一切外货，而是在于自己在做出选择的时候优先考虑社会利益、国家利益。既然这样，**官员的爱国精神应该要高于百姓，为什么不牺牲一点点追求感而为中国汽车企业提供契机。我相信如果公布一年采购公务车的国家财政预算可以吓死人，这些资金足一使一个中小企业，转眼变成国家汽车企业巨头。

*后，世界上有很多例子都在证明西方国家的公务车都在采购自己的国有品牌，为什么法国不买通用，美国不买标志？我们国家却还要这样.为什么小小的韩国，汽车企业发展和中国的相差无及，短短的时间内就能挤进中国市场，甚至已经出口美国、欧洲？韩国公务车９０％是现代、起亚，对比我们国家，竟然是奥迪，这看上去很明显了，我们的**是在浪费资源，我是绝对站在反对通过宝马成为公务车的立场上的。虽然国产汽车有很多的不足，但这些都是一个企业必须走过的过程，我们应该给予鼓励和支持，而不是批评，即使实在是差的不行，也应该为国产汽车保有一定的采购比例，**应该也必须要做到它所能做的。

我对宝马的在环保上也是给予肯定的，但并不能因为一点优势就把国有汽车品牌扼杀在摇篮中，没有资金、没有人给予支持，国有汽车品牌永远都不能做大做强，**不只要口头喊十项措施扩内需，更要自己行动带动社会行动方向，支持国货，为国有品牌成为世界品牌尽自己的一份力量。