海西板块五行业率先突围

◎专家认为，国家大力支持海西经济区的建设，目的在于加强闽台产业对接，促进经济融合，其中金融领域有望“先行先试”。

◎在资本市场上，海西板块迅速启动，相关个股纷纷涨停，业内人士表示，短期内市场资金还将对该板块展开进一步发掘。

热点解读

国务院常务会议近日讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。纵观其中提出的七个方面重要工作，涉及经济发展的可归结为三个方面：其一是沟通两岸产业合作，其二是区域分工协同发展，其三是体制创新对外开放。

加强基础设施建设

海西经济区与台湾地区一衣带水，经济上有非常强的相似性，对于承接台湾产业具备得天独厚的条件。但福建省统计局有关人士表示，海西经济区要从复制上升到融合，必须解决基础设施和产业配套能力两大问题。

此次国务院常务会议特别提出了要加强海西地区现代化基础设施建设，铁道部投资1000多亿修建温福、福厦等数条大铁路；交通部在福建上马了多条高速公路、港口建设项目。铁路、城际轨道干线、公路、航空四张交通大网正在加速编织。

体制创新 金融先行

国务院常务会议提出的七个方面工作中，“创新体制机制，先行试验一些重大改革措施，继续发挥海峡西岸经济区对外开放的先行作用”寓意最深。福建江夏学院金融学教授柯原认为，根据新近签署的《海峡两岸金融合作协议》，海西经济区“先行试验一些重大改革措施”将极有可能来自金融领域，这既符合两岸产业合作的需要，也是区域经济一体化发展的必然之路。

受益行业

对《意见》的出台，资本市场反应积极，相关个股纷纷涨停。

私募人士陈晓阳认为，虽然市场对此有过预期，但政策的正式出台将支持海西板块的表现，“短期市场的热钱将对该板块的投资机会展开进一步发掘”。

具体到行业而言，受益较大的包括交通运输、基建、先进制造业、商业贸易、金融等行业。

交通运输

去年年底实现“大三通”当月，厦金、两马、泉金航线客运量分别同比增长了104.8%、143.96%和80.6%。到2010年，海峡西岸经济区将建成两个亿吨大港，年吞吐量将达3亿吨以上，集装箱吞吐量将达1200万标箱。空港方面，将形成福建、厦门国际机场为主，晋江、武夷山、连城等机场为辅的体系。

相关上市公司：厦门空港、厦门港务。

基础设施建设

“十一五”期间，福建将完善“三纵四横”的高速公路网，以及“八纵九横”的省级干线公路网和农村路网工程，加快建成沿海快速铁路，实现与周边省市之间城际快速客运系统的连接。

相关上市公司：厦工股份、福建水泥、三钢闽光等。

先进制造业

为全力打造海西先进制造业基地，福建今年将争取完成工业投资超过2100亿元人民币；今年起3年内由省财政每年安排5000万元资金，建立转型升级重点项目贷款贴息风险保证金制度；每年安排2000万元专项资金，实施产业集群提升专项工作。

2009年产业发展投资方面将以建设海峡西岸先进制造业基地为重点，加快临港重化工业发展。同时，福建省属能源、投资、交通、外贸、电子信息5大集团正在积极组建之中。

相关上市公司：龙净环保、国脉科技、法拉电子、厦门钨业等。

商业贸易

福建与长江三角洲、珠江三角洲毗邻相连，承接台湾海峡两岸，与东南亚各国距离适中，距离港澳较近，具备优越的地理位置、较强的经济实力和良好的交通运输条件。《意见》的出台，有望加速把福建建设成为海峡西岸经济区商贸流通服务中心的步伐。

金融领域

国务院常务会议七个方面工作中，重点提出要“创新体制机制，先行试验一些重大改革措施，继续发挥海峡西岸经济区对外开放的先行作用”。同时，根据《海峡两岸金融合作协议》有关内容，两岸金融领域的合作有望在银行业、证券及期货业、保险业展开，产权交易市场、产业基金、私募股权基金等都有望获得长足发展。

延伸板块

区域经济再成热点

振兴区域经济，被视为继4万亿方案之后最有效的经济刺激方案。

此前，《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》出台前后，市场也掀起了一波对上海本地股的炒作。加上最近通过的支持海西经济发展的相关政策，这表明了政府大力推进区域经济发展的态度，同时，对于资本市场而言，也带来了相关的投资机会。

私募人士陈晓阳表示，支持各个区域经济发展的相关配套政策，有望在未来一段时间内相继推出，比如海南国际旅游岛、重庆两江新区等，而相关区域的重点受益公司也将会有所表现。

“从上海板块的炒作来看，房地产、港口、物流运输、金融等板块的表现非常出色，这也给投资者提供了选股的思路，就是重点发掘在区域经济政策主题中最受益的公司。”陈晓阳认为。