中石化承认河南红油案为质量问题 数千辆车受损

河南“红油案”终于遭到了“翻案”。 27日中石化河南分公司承认，此事是因该公司“外购进的部分存在质量问题的93号乙醇汽油流入市场”。

河南“红油案”终于遭到了“翻案”。 27日中石化河南分公司承认，此事是因该公司“外购进的部分存在质量问题的93号乙醇汽油流入市场”。这一结论**了中石化河南分公司安阳石油分公司曾仓促定义的少部分汽车“肠胃”不适应新国Ⅲ乙醇汽油的说法。

据《**财经日报》报道， 中石化河南分公司还宣布，安阳分公司经理梁荣泉，分管安全质量的副经理郭建一，物流配送部副主任、油库主任侯晓峰已经停职处理，配合、接受纪检监察部门调查。

在安阳，中石化已为受损车辆的维修埋单。但上述结论和补救措施只针对安阳的车主。新乡、焦作的车主们依然在焦急等待中。中石化方面表示，对于其他地区的类似问题，还在调查之中。

今年3月中下旬起，河南安阳、新乡、焦作三市市内许多4S店突然接到大批送修车辆。这些故障车都有同样的“病症”：轻则出现加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻的情况，重则排气管不断喷出红或黑色液体、无法启动，*严重的出现一些零件损坏。有4S店检测分析后认为，中石化生产销售的93号乙醇汽油不达标。

中石化安阳分公司此前对此声明称，在国II号乙醇汽油向国III乙醇汽油过渡期间，公司添加了环保剂，车辆出现的问题是过渡期间的正常现象。

一位业内人士告诉记者，如果锰含量较多，其在液体中容易被还原出来，呈暗红色。这可能就是一些问题汽车排气管有暗红色液体喷出的原因。

河南分公司一位高层表示，锰来源于汽油中的抗爆剂。生产企业为提高汽油辛烷值，通常会在汽油中加入这类添加剂。但是，如果汽油的含锰抗爆剂过多，一方面不能**溶解在汽油中，对汽油抗爆性的提高也无益，有的甚至是反作用。不过河南分公司也表示，个别4S店有关锰超标98倍的说法与事实不符，有悖于科学实验。

中石化河南分公司证实，这批问题汽油总计约90吨。中石化集团一位内部人士表示，如果按照每辆车加30到40升来测算，影响面大约有数千辆车。