华尔街高管挥霍“救命钱”

发了16亿美元福利

***根据美国证券交易委员会的年度报告分析发现，尽管金融危机导致多家银行需要向**求助救助资金，但发给高管的福利仍十分惊人。116家接受救助的银行向600名高管发放的福利达到近16亿美元。

***调查发现：每个银行高管得到的工资、奖金及其他福利约为260万美元。高盛*席执行官劳埃德·布兰克芬去年得到5400万美元补偿金。公司的前5名高管总共获得2．42亿美元福利。而10月28日，高盛刚刚获得100亿美元**救助金。12月16日，高盛自1999年上市来*度汇报季度亏空。

除了工资和奖金外，银行为高管提供的福利还包括个人理财服务、公司飞机、汽车免费使用权等。获得250亿**救助金的富国银行，向每位高管提供了价值2万美元的个人理财服务。高盛公司为高管提供免费汽车使用的开销为人均23.3万美元，公司对此的解释是为了让高管有更多时间参与工作。

高官收入达7、8位数

即使部分银行削减了高管的福利，他们的收入仍达到常人无法企及的7、8位数。美国**资本金融公司去年业绩不佳，但*席执行官费尔班克收入达到100万美元，此外还有1700万美元的优先认股权。而公司11月14日刚得到救助金35．6亿美元。

美林公司*席执行官赛恩去年得到8300万美元，位列所有银行高管之*。美林在今年10月28日刚得到**的100亿美元救助金。众议院金融机构委员会主席巴尼·弗兰克说，***的分析结果显示，这些银行好比在"贿赂高管，以让他们有动力工作"。"这些拿着*高工资的高管似乎与常人不同，需要额外的奖励才有动力工作。"

私人飞机仍在使用

金融危机下，资金陷入困境的多家公司纷纷出售或出租公司的私人飞机。但***调查发现，6家金融机构在接受**救助资金的情况下，仍然拥有并使用私人飞机，让公司的高管参加各种商务活动甚至个人活动，并且逃脱了**的斥责。

保险业巨头美国国际集团依靠**1500亿美元的救助资金才得以免遭破产，但其高管们却仍在使用公司的私人飞机。美国联邦航空局调查显示，AIG目前仍拥有7架私人飞机，在所有接受**救助的公司中"名列榜*"。

相关档案记录显示，除AIG外，花旗银行集团、富国银行公司、美国银行公司、摩根大通公司和摩根士丹利公司这5家接受**救助资金达到1200亿美元的公司都拥有私人飞机。一架中型私人飞机跨美国飞行一趟需要使用约2万美元的燃油，日常维护、停放、飞行员工资等费用则更高。

美国汽车业三大巨头的*席执行官搭乘私人飞机前往华盛顿向**讨要救助资金一事已经遭到议员猛批，成为三大巨头的公关噩梦。纽约州民主党众议员加里·阿克曼就曾带讽刺意味地对三大巨头的*席执行官说道："你们就不能降低标准，乘坐头等舱过来？"当三名*席执行官2周后再次前往国会山参加听证会时，他们吸取了教训，改为乘坐汽车。

许多公司为了减少成本，已经取消使用公司飞机，例如美林公司、英特尔公司等。英特尔公司要求公司高管及职员出差时搭乘民航航班。专家指出，接受**救助的公司应该采取这种做法。