库存多、任务重、卖车难……进入第三季度,邕城车市跟全国车市一样显得特别淡。当众车商忙着寻找好的营销办法应对车市淡季时,在定价有业界**之称的一汽丰田先发制人,新花冠打破多年来的指导价,以价格“放水”入市,搅局车市,使得平静的淡季车市再起波澜。
其实,新花冠此次“放水”是商家准备迎接车市旺季,演练价格战的一次热身,因为接下来小改款车新卡罗拉、新威驰也将走新花冠降低市场指导价的方式上市。其他上半年任务没完成过半的厂商,面临着前有丰田价格“放水”,后有大量库存的压力,所以第三季度市场“征战”打的将是一场硬仗。于是跟着仿效丰田推小改款车、组织团购、组织巡展……以各种不同形式降价,这些举措整体下拉第三季度邕城车市价格。
7月底8月初是车市*淡的时期,当众汽车厂商还在寻找“妙方”应对淡季时,一汽丰田新花冠低价杀入市场,掀起车市波澜阵阵。然而,在“放水”降价是把双刃剑上,并不是人人都能玩得得心应手而不**。据记者连日走访了解,第三季度南宁汽车终端市场有人欢笑有人愁。
淡季丰田“放水”搅局
对于汽车厂商来说,降价是不得已而为之的举措,但对一些高明的商家来说,却是一石二鸟的策略。丰田新花冠此次低价入市,不仅给同级别车带来压力,还搅乱了一些车商的计划。
记者采访了解到,7月底在南宁上市的新花冠,不仅外观、配置进行了升级改进,市场指导价还比老款花冠下调了7000元至1.5万元不等,仅售9.28万至11.48万元;同时,还延长新车保修期,而购车还有赢得日本游大奖的机会。
一汽丰田广缘店销售经理杨先生透露,丰田此番以新花冠低价入市,只是一揽子力度**的营销新举措的开始,接下来将上市的新威驰、新卡罗拉、新锐志,估计也将会仿效新花冠这种调低市场价入市的方式。
“**销量*大的新花冠,不仅调低了价格,还延长保修期。此举不容小觑。”东风悦达起亚通惠店市场部梁经理讲出了不少车商的心里话。梁经理说,与丰田车相比,韩系车的价格一直具有优势。但现在新花冠“放水”,价格逼近韩系车。
据了解,一些计划在淡季打服务牌的商家看到丰田花冠低价入市后,也把营销计划转移到价格战场上来。