丰泽斥资千万拆绿拓路 范围从坪山路口至九一街口

东南网－海峡都市报9月17日讯泉州市区丰泽街机动车道与公交专用道之间的绿化带，将拆除拓宽。记者昨从泉州市市政工程开发总公司获悉，这个景观整*工程已经市**同意，将斥资1000万元左右，完工后车辆通行更顺畅。

此次景观整*范围为整条丰泽街，即从坪山路口至九一街口，长1.6公里，包括拆除边分车绿化带、边分带路面铺沥青、迁移路灯、完善交通标识牌等。按市**要求，丰泽街景观整*工程需于明年元旦前完工。

丰泽街公交专用道是目前泉州市区仅有的一条公交专用道，但受制于道路现状，它只是一条不“专用”的相对专用道。

在这条专用道上，遇到路口、绿化带等客观条件“受阻”后，公交车不得不从专用道驶上机动车道，然后走一段又拐进专用道停靠，公交车循环反复地走“S”形，用一位29路公交司机的话说，是“左冲右突”。

昨日傍晚，记者在现场观察发现，公交专用道上，不时有**车、摩托车、出租车行驶，而且有的**车为图方便，还借用公交专用道逆向行驶，影响公交车通行。

一位29路的公交司机说，不仅如此，而且这条专用道上冷不丁就有电动摩托车或环卫垃圾车逆向迎面而来，公交车就得减速让行，走专用道不是快了反而慢了，而且公交车“进进出出”，也给车流量*大的丰泽街机动车道凭添压力。

而丰泽街与祥远路的交叉路口，是26路公交车必经路段，但在高峰时段禁止所有车辆左转，由此造成26路公交车在这个时段干脆左拐走刺桐西路，造成祥远路口、远太苑、东美小区等站点的乘客上下车不便，常让乘客空等，因此当初就有市民建议，这个路口拆除宽一米多的边分带，就可解决此问题。

综合一系列因素考虑，市**决定对丰泽街进行景观整*。

根据方案，长1.6公里的丰泽街景观整*，包括六方面内容。

拆除道路两侧边分带，总面积约8000平方米；整*道路人行绿化带约1.15万平方米，提升人行绿化带品质；人行绿化带加设铸铁护栏，长约3600米；丰泽街两侧边分带改造为沥青混凝土路面，长1.6公里，边分带每两侧宽2.5米，共8000平方米；迁移改造两侧路灯110根；交通标识牌及相关附属设施改造迁移。

业主单位泉州市市政工程开发总公司相关负责人介绍，目前的丰泽街是加分边带的双向六车道，拆除边分带后，整条丰泽街机动车道路面可宽出3米左右，届时有关部门将对机动车道重新施划交通标志线，使机动车道、公交专用道通行更顺畅。

目前，该景观整*工程正在做方案设计。

改造期间，部分路段可能要部分封闭施工，比如原本有三车道通行，届时可能封闭一个车道，具体措施还有待进一步确定。