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“和谐号”动车组本月20日驶上达成线，这个消息让市汽车客运站再次感受到一定“压力”。
昨日上午，市汽车客运站相关负责人接受记者采访时介绍说，去年，达成线开通“蓝箭号”后，迫使南充至成都的大巴票价从78元下降到58元，车站还多方与成都市相关部门协调，将南充至成都的大巴停靠点从十陵车站转移到昭觉寺车站。“经过调价以及调整下客点，客运站的客流才渐渐有了回升。”市汽车客运站相关负责人说。
如今每两个多小时就有一班“和谐号”，这让汽车客运站感觉到****的压力。据该站负责人介绍，目前车站方面正在密切关注“和谐号”的开通，并将制订**新的应对策略。“现在票价已经下调到了*低限度，已没有下调空间，提速也不是车站能说了算，所以和铁路竞争，我们的确困难重重。”不过这位负责人说，尽管如此，汽车客运站也不会“坐以待毙”，会从提升服务质量，方便乘客等多方面入手，尽管挽留客源。
“和谐号”即将开通，也引起了不少市民关注。1小时20分钟到成都，每两个多小时就有一班车，这样的“诱惑”，对不少到成都的乘客来说实在不小。对比“欧洲之星”大巴与“和谐号”动车，无论从速度还是舒适度来说，大家都愿意选择后者。不过也有一些对大巴“情有*钟”的旅客认为，大巴可以随到随走，等候时间要少些，乘车时不拥挤，不用进站出站那么麻烦，所以乘坐大巴出行也很不错。
昨日，记者随机对一些市民进行采访，大家普遍的看法是，现在生活节奏越来越快，出行方式越来越多，哪种方式更方便、快捷，性价比高，就会选择哪种方式出行。记者李奎 见习记者鲜润 实习生陶佳
