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浙江在线10月25日讯有人说，江南自古多才子。
有人说，江南自古多佳人。
还有人说，一部**史，半部在浙江。
*车在江南腹地的沪杭铁路上穿梭了101年，近代诸多中外名人，以此往来沪杭之间。才思妙语，衣香鬓影，也如粒粒珍珠般散落在车厢里。可以追寻的往事或许不多，偶然撷取几个片段，却令人久久地回味和感怀。
梁实秋与嘉善
1923年，生于北京的梁实秋曾在嘉善站下车，坐上轿子去探望舅舅。时隔几天在回北京的列车上，他写下了《南游杂感》：
“嘉善是沪杭间的一个小城。我到站后就乘小轿车进城。我坐在轿子上倒也觉得新奇有趣。轿夫哼哈相应，汗流浃背，我当然觉得这是很不公道的举动，为什么我坐在轿上享福呢。但是我偶然左右一望，看着**色的油菜色，早把轿夫忘了。达夫曾说：我们只能做Bougeoisie的文学，‘人力车夫式’的血泪文学是做不来的。我正有同感。
这里有一个医院，一个小学校，一个电灯厂，还有一营的军队……生活程度很低，十几间房子租起来不过五块*。我想大城市生活真是非人的生活，除了用尽心力去应付经济**以外，我们就没有功夫作别的事了。并且在大城市里，物质供给太便利，精神上感到不安宁的苦痛。所以我在嘉善虽然只住了**，虽然感受了**物质供给不便利的情形，但是我在精神上比在上海时满意多了。”
郁达夫：痴眼望穿沪杭路
郁达夫与王映霞
“从光华出来，就上法界�贤里一位同乡孙君那里去。在那里遇见了杭州的王映霞女士，我的心又被他搅乱了。此事当竭力的进行，求得和她做一个**的朋友。”
这篇写于1927年1月14日的日记，是郁达夫与王映霞结识*初的记述。他的心情，想必也如当天的天气，“晴暖如春天。”
第二天，王便应郁之邀外出游玩。“遂出至豫丰泰酒楼痛饮……席间颇殷勤，以后当每日去看她。”
孙百刚夫妇却看在眼里急在心头：王映霞已有婚约，郁达夫使君有妇。劝郁悬崖勒马，他哪里听得进。只得劝王映霞自重。
于是，郁达夫接下来的日记里便有了当事人愁苦不堪，看客忍俊不禁的一幕：
“听人说，她今日返杭州去，我想在车上和她再相会一次。车开了，终不见她的踪影。在龙华站下来，看自南站来的客车，她也不在内。
在松江守候了两点钟，去杭州的第二班车来了，我又买票到杭州，乘入车去遍寻遍觅，她又不来。车里的时光，真沉闷极了。到了杭州，就在一家城站附近的旅馆住下，无论如何总要等候到她来。”
半夜十二点的车都到了，还是没有她的身影。守站的士兵都起了疑心，“然而她终究不来。”
第二天，“昨天白等**，今天她总一定要来了，再在城站死守一日。午后一点多，上海来的快车到了，心里跳跃不住，尽是张大了眼，有几个年轻女人下车来，几乎被我错认了迎上去，但是她仍复是没有来。”
“在雪里立了两三个钟头，我想哭，但又哭不出，雪尽是一片一片的飞上我的衣襟来。”
又急又气的大作家，“到上海的寓里，我就把被窝蒙上了头部，一个人哭了一个痛快。”他哪里知道，这是他朋友们的恶作剧，故意放出假消息，逗郁达夫去车站送行。其实，王映霞当时正在上海，要两天后才到杭州去。
而王映霞，也终于被郁达夫一片痴情感动，1927年6月5日，他们在杭州聚丰园餐厅正式订婚。接着，王映霞赴嘉兴府中任教，郁达夫留在杭州养病。在此期间，反而是王映霞每逢星期五下课便赶*车赴杭与郁达夫相聚，星期一晨再赶回嘉兴。第二年2月，两人在西湖畔举行婚礼。柳亚子还以诗相赠：“富春江上神仙侣”。
作为中国现代文学**人物，郁达夫却和鲁迅一样，爱写旧体诗。关于沪杭铁路，他也有《沪杭车窗即景》留传：“男种秧田女摘茶，乡村五月苦生涯。先从水旱愁天意，更怕秋来赋再加。”
徐志摩：过山，过水，过硖石
徐志摩之父徐申如
说沪杭铁路，绕不开徐志摩。
看下地图，可发现沪杭线在海宁不自然地拐了个80度的弯。这就与他的父亲，海宁硖石镇人徐申如有关。徐申如是硖石镇*富，铁路筹建时，他与当地一干商绅极力促成铁路经过硖石。正因某地怕破坏风水抗拒修路而为难的总工程师徐骝良，为让图纸通过，还特意将浙江段路线图分两张绘制，一张杭州到硖石，一张硖石到枫泾。两张图纸分开看弯度都不大，顺利通过审批。
徐骝良，近代**铁路学家，与詹天佑并称“北张南徐”，硖石人。晚年他与家人坦承，一生坦荡，唯有沪杭线这一弯为家乡存了私心。海宁，自此受惠于这一弯。
而海宁人徐志摩，从与郁达夫共读杭州府中学，到负笈东瀛、远渡英伦，也是从这一弯上的硖石站出发的。在1923年的车上，他留下《沪杭道中》：“匆匆匆！催催催！/一卷烟，一片山，几点云影，/一道水，一条桥，一支橹声，/艳色的田野，艳色的秋景，/梦境似的分明，模糊，消隐。/催催催！是车轮还是光阴？/催老了秋容，催老了人生！”
1924年泰戈尔来中国，全程由徐志摩陪同。泰戈尔从杭州回上海途中，徐志摩扶着泰戈尔走出了*车，到了硖石站台上，与闻讯赶来一睹泰戈尔“奇伟风貌”的硖石人见上了几分钟。《申报》有报道：“是日该镇男女，莫不整队往站，以瞻风采，而表欢送，当车临站之时，观者如堵，各校学生数百人，齐奏歌乐，群向行礼，颇极一时之盛。”
《*车擒住轨》，这是徐志摩写的*后一*诗。写于1931年7月19日，初载同年10月5日《诗刊》第3期。悲凉的语调似乎暗示着什么：“*车擒住轨，在黑夜里奔；/过山，过水，过陈死人的坟；/过冰清的小站，上下没有客，/月台袒露着肚子，象是罪恶。”同年11月19日，他坠机身亡。
三年后初冬的**夜里，林徽因乘*车路过硖石站。那天正好是徐志摩去世三周年。又过了一年，林徽因写下《纪念志摩去世四周年》：
“去年今日我意外的由浙南路过你的家乡，在昏沉的夜色里我独立*车门外，凝望着那幽黯的站台，默默的回忆许多不相连续的过往残片，直到生和死间居然幻成一片模糊，人生和*车似的蜿蜒一串疑问在苍茫间奔驰。我想起你的：*车擒住轨，在黑夜里奔/过山，过水，过……如果那时候我的眼泪曾不自主的溢出睫外，我知道你定会原谅我的……”
丰子恺与长安站
“我第一次乘*车，是在十六七岁时。虽然*车在其前早已通行，但吾乡离车站有三十里之遥，平时但闻其名，却没有机会去看或乘。”
长安只是沪杭线上的一个小站，但对于丰子恺来说有着非同寻常的记忆。丰子恺出生于长安北面二十公里处的石门古镇。
1946年11月9日，时年四十九岁的丰子恺还乡。“息了几天，我们就搭沪杭*车，在长安站下车，坐小舟到石门湾去探望故里。”近乡情怯，到了长安站，走在这个小站的扇形阶梯上，他的心不由得颤抖起来。
1975年4月13日上午，丰子恺再一次经由长安站去故里。那时从上海到长安需要三个多小时，丰先生爱喝酒，老先生又不愿意引起别人的注意，就突发奇想将黄酒装在半斤的药水瓶里，三小时的车程，他一小口一小口慢慢地啜饮。
车到长安站，酒正好喝完。同车的乘客满怀好奇，以为老先生得了病在服什么药，丰子恺没有讲出秘密，只是微笑着向他们点头。
