经济观察：中国消费动力危机中依然保持强劲

新华网北京5月3日电来自特立尼达和多巴哥的科克・约翰威廉姆斯三个月前刚在中国成立了一家贸易公司，他的公司将在中国从事化妆品进口销售。虽然金融危机使**经济下滑，但约翰威廉姆斯依然对中国市场信心满满。

“在我看来金融危机不会对中国的消费市场产生太大影响。虽然危机使很多高收入人群收入下降，但是多数中产家庭的收入并没有减少，他们是日用品消费的主要力量。中国的消费能力依然强劲。”他说。

经济学家普遍认为，由于**经济下滑，中国的出口在短时间内难以**。能够带动经济走出低谷的*重要动力就是消费。

“过度依靠出口拉动经济是我国过去发展的教训，这种模式不可持续。解决消费问题，不仅能够带动经济的发展，也是老百姓*希望看到的。”国家行政学院决策咨询部研究员**竹告诉***记者，“可以说，解决消费问题是当前工作的重中之重。”

据统计，一季度中国经济增长6.1%，消费对经济增长的贡献超过了4个百分点。与此同时，一季度社会消费品零售总额实际同比增长15.9%。城镇居民人均可支配收入和农民人均现金收入同比实际增长11.2%和8.6%。

面对**经济下滑，中国消费者并不悲观。根据尼尔森公司*新发布的一份调查报告，仅有35%的中国人认为国内经济处于衰退当中，这个数字在被调查的50个国家里*低。报告指出，中国消费者的消费意愿并没有降低，多数人认为未来的十二个月是购物的好时机。

“中国现在的消费者信心仍然非常强。人们现在仍然愿意旅行，花*买衣服，花*购买更好的技术。这是一个年轻的、充满能量的群体。”尼尔森副总裁白素珊说。

尼尔森将消费的动力归功于**4万亿元的大规模经济刺激计划以及国内居民的高储蓄率。

在国内汽车市场，经济刺激计划的推动作用已经显现。随着****小排量汽车的购置税以及汽车摩托车下乡细则的**，中国的车市呈现明显的回暖趋势。

在北京工作快三年的叶梓刚刚成为有车族。她购买了一辆价值十多万元的1.6升排量小汽车。

“在北京这么大的城市，开车真的能为我的生活带来很多便利。现在国家**了小排量车的优惠措施，加上自己经济条件也允许，能够负担就买了。”她说。

据中国汽车工业协会统计，一季度中国汽车销量达到了264万辆，同比增长近6%，单季度销量*次超过美国，成为世界第一大汽车消费国。小排量车由于减免购置税等措施，受到消费者追捧。

与之相呼应的是，在刚刚结束的第13届上海车展上几乎看不到金融危机的影子。

数字显示，本届上海车展展场规模达到创纪录的17万平方米，来自中国、美国、德国、日本等25个国家和地区的约1500家汽车相关厂商竞相参展，***发车型达到13款，远远超过历届，其中还包括保时捷***发的Paramera四门超豪华跑车。

“**汽车制造商都在削减参加各地车展的费用，但在上海却是例外。如果他们的预算只允许参加一个车展，那就是上海车展，因为中国是现在世界上仅存的增长市场。”本届车展的主办方上海国际展览公司常务副总裁陆韧表示。

在本届上海车展上，参观人数超过了60万。劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车，更在展会开始前的媒体日就被预售一空。中国已成为世界顶级汽车制造企业竞争的重要市场。

居民消费的另一项庞大开支��房地产交易一季度也出现了明显的回暖行情。数字显示，在4月初结束的北京春季房展上，房展成交套数和成交金额都大幅增长了三分之一以上。5天的展期内，共有超过15万购房者参加，意向成交金额突破30亿。

“中国百姓的消费能力怎么样，看看现在的餐饮行业就知道了。”约翰威廉姆斯说，“在北京、上海、广州这些大城市，我看到的所有餐厅都满满当当，丝毫看不见老百姓的日常消费因为金融危机而一蹶不振。”

**竹表示，刺激经济有两种模式，一是短期刺激，可以依靠房地产投资，扩大基础设施建设；而另一种是长期刺激，比如城市化，完善社会保障体系以及发展教育和科技。

“第一轮的经济刺激计划主要是把下滑的经济拉起来，而新一轮经济刺激计划，应当更加关注长期效应。有了完善的社会保障体系，老百姓才更有胆量消费。”**竹说。