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佛山车市以“喜迎亚运”为主题促销季也正进行得如*如荼，商家们纷纷使出浑身解数打造有自身特色的促销活动，以期在1个月的“亚运”促销季中占到彩头。有业界分析人士指出，各个经销商以迎亚运为名义推出的众多促销活动，有不少是噱头大于内容，消费者能从中享受到的实惠有限。
现象：亚运主题促销多
临近亚运会开幕，车市促销活动的推出尤为密集，商家自己举办活动的密度甚至不逊于“十一”**周。像广汽丰田溢丰店，利用广汽丰田向亚组委赞助混合动力凯美瑞作为官方用车的契机，宣称在亚运会期间，到店购凯美瑞混合动力的客户均可赠送价值5万元的亚运大礼包;金利丰南庄店则推出活动，在亚运会结束前，到店购车客户均可获赠万元礼包 ;华泰汽车宣布，在亚运会及亚残运会期间，凡购华泰汽车除特价车外的全系车型客户，均可获赠价值万元大礼包……
调查：亚运期间车价不一定平
尽管经销商层面发出了众多促销信息，但记者在车市调查后发现，与“十一”**周期间的价格优惠相比，如今的一些亚运促销并不一定更便宜。记者了解到，“十一”期间的价格优惠一直延续到10月中旬。10月底开始，佛山各4S店就纷纷回收了部分车价优惠，幅度普遍回缩2000~3000元，有的则把现金优惠变成了赠送礼包。
记者走访部分合资品牌发现，中**车的价格未出现大的变化，仍然保持较大幅度让利，变化*大的则是在一些**紧凑车型的价格上，明显有缩水的现象。有经销商表示，按照今年佛山车市的状况，很多经销商在11月初就已经基本完成了全年的销售任务，因此，没有清理库存的需求，就没有降价的冲动。现在更多的经销商是着手为“保利”而战，而并非为“冲量”。
专业人士：车价很少会出现“一降再降”
业界分析人士张景添表示，由于“金九银十”特别是“十一”**周过去不久，各经销商在刚刚血拼一把后，很难再让出更多的利益给消费者。因此，尽管亚运促销季活动很多，但消费者能享受到的实惠较**周期间不一定多。
专业人士介绍，一般出现降价的情况，都是厂家公布的直接降价优惠，经销商一般是采取赠送礼包的形式进行二次优惠，而厂家直接公布的降价，通常次数是极少的，很难出现一降再降的情况。
而消费者所谓常看见降价消息满天飞，其实大多是经销商的优惠消息，而这些优惠不是长期固定的，可能今天有，明天没有，到后天又重新启动。所以消费者看到的绝大多数是即时的优惠消息，但这些优惠并非随着时间推移而累加的。
提醒：砍价从净车价上下工夫
据介绍，经销商平时自己运作的一些促销优惠，不管是**周还是亚运会促销期，其实消费者都有可能拿到他们的促销优惠，因此，促销手段再多，消费者只要认准了“把价格砍到*低”一条，不管是不是促销期，都可能得到一个不错的价格。
这里值得提醒的，经销商在销售环节的利润大致占车价的10%左右,另外还有就是完成厂家交给的销售任务后的返点。所以，消费者可根据这一数据，大概衡量经销商能接受的砍价位置。另外，专业人士提醒，购置税与保险是和净车价直接挂钩的，净车价砍下来，税和保险都要重新计算。因此，消费者如果砍价时应特别从净车价上下工夫。
