PCauto试宾利全新欧陆GTC

作为一个追求****的奢华品牌，宾利对奢华和驾控质感的把握日渐成熟。而**欧陆GTC在法兰克福车展*次亮相，便引起了极大的关注。本次PCauto跨越重洋远赴克罗地亚，对**欧陆GTC进行了详细试驾，为各位网友带来**奢华的试驾体验分享。

在克鲁郡的宾利总部有这么一句话：The unbroken line。这是对宾利设计部门的*佳描述，一直在坚持传统奢华雅致的设计，从不间断。**欧陆GTC以2006年发布的敞篷轿跑车为基础，**美感的线条似曾相识，设计团队在对**的Rtype车型进行重新演绎，并融入现代社会的时尚设计元素。**欧陆GTC车身锐利但不失优雅，自信又不失沉稳，艺术品一样的外观设计投射出宾利设计师对**的不断追求。

**的矩阵型前进气格栅依旧是宾利的识别符号。传统的四大灯布局则进行了一定程度的革新，车灯采用了“动圆”式的设计，概念如高速飞向球门的足球，充满了激情与动感。珠宝环形的日间LED行车灯则带有极佳气场，傲然于世。大灯清洗功能则从外部移至灯内，减少对车身线条的干扰，整体视觉更为出众。

**欧陆GTC带来了殿堂银(Hallmark)和清风银(Breeze)两种**的颜色，其中清风银在金属银色调上，融入充满生气的闪耀装饰，含有对大气绿色的暗示，也是本次PCauto试驾车款的配置。

细看**欧陆GTC，会发现前翼子板光滑无缝，一体成形，这得益于超塑成形工艺。这套工艺的原理是利用金属在特定温度，特定的环境下所呈现出来的超高延伸率进行加工的，目前有气压以及挤压两种技术。**欧陆GTC采用的是高温气压吸塑技术，在500摄氏度下对铝板进行吸塑成形，从而实现设计师对线条的**追求。

**欧陆GTC拥有更宽的轮距，同时还配有更高的腰线。后部的锥形结构逐渐向上，靠近车辆尾部，使得车窗形状更浅，整体造型极富动感。而欧陆GTC的迷人之处就在于敞篷后的状态，这种与大自然亲密接触的感觉非常惬意。

沿着车身两侧向下，具有功能性的车尾设计令人不禁联想到宾利旗舰车型慕尚。视线转移至车辆后部， “双马蹄”形的轮廓与嵌入的车灯实现了整合。保险杠下方，闪亮的椭圆形排气管更加凸显了新车的优异性能。

车身尾部采用了复合材质，这也透露出宾利设计师的执着。汽车本身需要拥有信号系统，很多设计师都觉得鲨鱼鳍既动感又美观，是非常好的解决方案。而宾利的设计师则认为这种东西破坏了车型的设计，所以很自然的就想办法。于是，复合材质诞生了，这样的设计方式，使得整车的GPS信号接收等等都“集成”在了尾箱。

**欧陆GTC装配了倍耐力P ZERO系列高性能轮胎，尺寸为275/35 ZR21。与轮胎性能同样出色的还有那套大尺寸的碳化刹车系统，该系统不仅提供出色且稳定的制动性能，也为车身重量减轻了20公斤。