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在国内紧凑级车市场，速腾还是有着不错的地位的，随着国产换代速腾谍照的不断曝光，关于车型方面的消息又进一步丰富，至于悬挂方面是否会采用“高低配差异化(既有非*立悬架车型也有多连杆*立悬架车型)”还有待官方的*终确认。
继上次国内媒体曝光了一汽大众换代速腾的参数表之后，近日关于换代速腾的*新无伪实拍照也被曝光，我们暂且称它为定妆照。依据之前的消息，一汽大众换代速腾计划将于本月开幕的2011广州车展正式发布。
据悉，换代速腾将于年底在成都下线，今年产量为3000辆，明年达到15万辆。新速腾的原型车也就是在北美地区已经上市的NCS，海外市场上名称为JETTA。
从参数表获知的消息：车身尺寸方面，国产换代速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间，尤其是后排部分，后排的腿部空间将比现款车型**很多。
动力单元，国产换代速腾将搭载1.6、1.4T、1.8T三款动力，组合形式共计5种，分别是1.6升手动和自动，1.4T手动和自动，以及1.8T自动档型号。
底盘方面，依据之前曝光的**速腾后悬架结构为非*立悬架，联系到美国市场上既有非*立悬架车型也有多连杆*立悬架车型，因此推测一汽大众可能是将两种车型同时引进，形成高低配差异化销售。目前国内销售的速腾已经是多连杆式*立悬架，一汽大众并不太可能反其道而行将**速腾全面使用非*立悬架系统，因此两种悬架都会出现的可能性更大。
