大众对于其新设计的甲壳虫有着雄伟的计划,美国市场被视为该车型的主要市场。因此,继在今年9月的法兰克福车展上亮相之后,大众在日前开幕的2011年洛杉矶车展上也展出了其新款甲壳虫R概念车。
如果你喜欢2012款甲壳虫的外形的话,那么你大概会更加喜欢这款甲壳虫R的外形设计。该车装备了更大的保险杠和挡泥板以配合该车更宽的轮距,而且还为发动机和刹车冷却系统配备了功能性的进气口。此外,这款甲壳虫R概念车还装备了四个排气管。*大的20英寸轮毂和蓝色的制动卡钳突出了其性能特征,同时经过流线型调整的特殊保险杠和更宽的挡泥板令整个外形看起来更加**。
在内饰设计方面,这款甲壳虫R概念车采用了软羊皮革材料,同时配备了一组运动座椅、R规格的仪表、带有R标识的门槛板以及拉绒的铝制踏板罩。蓝色的滚边和蓝色的对比色缝线进一步完善了这款R车型的设计。
据报道,如果这款甲壳虫R概念车在洛杉矶车展上得到积极反响的话,那么该车将会投产。如果该车真的投产的话,那么其量产版车型可能会采用比这款概念车略微保守些的外观设计。
由于大众甲壳虫是与高尔夫共享平台的,因此生产一款甲壳虫R车型不会需要大量的工程设计。我们预计这款甲壳虫R会保留高尔夫R的涡轮增压式2.0升发动机和4Motion全轮驱动系统,但是我们也预计该车在大众车型阵容中的定位会在高尔夫R之下。
与**车型相冲突对于大众而言没有意义,因此这款甲壳虫R可能会成为大众车型阵容中的入门级R规格车型。换句话说,如果这款甲壳虫R投产的话,那么我们预计其动力输出将会低于高尔夫R车型256马力的动力输出,售价也将低于高尔夫R 33990美元(合人民币约21.6万元)的起售价。